jueves, 8 de agosto de 2013

LOS TALLERES DE TAFI VIEJO ENTREGARON VAGONES AL BELGRANO CARGAS Y LOGISTICA

Texto : Ariel Espinoza y Fotos Gentileza: Carlos Coronel Di Fazio (Para Crónica Ferroviaria)

El mediodía del pasado lunes 05 de Agosto del corriente año, 6 vagones de carga reparados a nuevo en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo fueron entregados para el servicio de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A..

Se trata de los siguientes vagones de carga

* 4 vagones graneleros (código 77)
* 1 multiuso (código 19)
* 1 tolva de sección tabular (código 75).

El corte de vagones salió traccionado por la locomotora Nro. 7756 (GM modelo G-22CU) y quedó a ordenes en vía tercera de la Estación Tafi Viejo.













En la dotación de trabajadores se vivió un clima de algarabía, ya que de forma paulatina la planta conducida por el Ing. Oscar Guzmán, recupera nuevos bríos.

El viernes Último, llegó la segunda tanda de nuevas maquinas herramientas adquiridas, merced a la gestión de los trabajadores y el intendente de la ciudad de Tafi Viejo, señor Javier Pucharras, quienes elaboraron un proyecto en conjunto, lo que significó el aporte de 15 millones de pesos por parte del gobierno nacional, canalizados en forma de ATN (Aportes del Tesoro Nacional).










A la compra de nuevas herramientas, se suma la modernización del tendido eléctrico en las distintas secciones activas de la planta, y la factibilidad de activar otras necesarias.

La dinámica productiva de los emblemáticos talleres tucumanos, es seguida y apoyada por la Subsecretaria de Transporte Ferroviarios de la Nación , que conduce el Ing. Raúl Baridó.

La voluntad presidencial de reactivar los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, llevó a que el Ministro del Interior y Transporte, Contador Florencio Randazzo, incluyera a la planta industrial taficeña en el esquena del nuevo y reestatizado Ferrocarril Belgrano Cargas y Logística S.A., principal proveedor de material rodante para reconstruir y reparar.

La comunidad ferroviaria de Tafi Viejo se entusiasma y ambiciona en la fabricación en serie de piezas y repuestos ferroviarios, ahora el plan de trabajo se enfoca a la reparación de 7 vagones mensuales, con su dotación de 115 trabajadores.

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