El metrodelegado reiteró sus críticas al desarrollo de las obras en la línea A. "A veinte días de haberla cerrado no se avanzó en nada", aseguró.
El metrodelegado Roberto Pianelli volvió a criticar las obras en la línea A, que mantienen cerrado el servicio de subterráneo desde los primeros días de enero. Además consideró que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, quiere "un subte para pocos".
"Todavía no empezaron a funcionar los trenes chinos para hacer los dos mil kilómetros de garantía. Cuando intentaron mover uno, hubo roces en la estación Primera Junta", contó Pianelli en una entrevista al diario Página/12. "Desde que llegaron los manuales estuvieron diez días para traducirlos. A veinte días de haber cerrado la línea no se avanzó en nada de nada", agregó.
Por otro lado, aseguró que las obras que se están realizando en la línea A de la red de subterráneos podrían haber tardado muchísimo menos de lo que se estipula "si se hubiera planificado". Además consideró que el servicio podría terminar peor de lo que estaba cuando reinaban los centenarios vagones que fueron reemplazados.
"Va a haber menos trenes. Hay estaciones que no se van a abrir, y no van a inaugurar ninguna de las estaciones nuevas", anticipó Pianelli. "El PRO quiere un subte chico, para pocos, con algunos retoques estéticos pero sin cambiar el paradigma actual", añadió.MinutoUno
El metrodelegado Roberto Pianelli volvió a criticar las obras en la línea A, que mantienen cerrado el servicio de subterráneo desde los primeros días de enero. Además consideró que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, quiere "un subte para pocos".
"Todavía no empezaron a funcionar los trenes chinos para hacer los dos mil kilómetros de garantía. Cuando intentaron mover uno, hubo roces en la estación Primera Junta", contó Pianelli en una entrevista al diario Página/12. "Desde que llegaron los manuales estuvieron diez días para traducirlos. A veinte días de haber cerrado la línea no se avanzó en nada de nada", agregó.
Por otro lado, aseguró que las obras que se están realizando en la línea A de la red de subterráneos podrían haber tardado muchísimo menos de lo que se estipula "si se hubiera planificado". Además consideró que el servicio podría terminar peor de lo que estaba cuando reinaban los centenarios vagones que fueron reemplazados.
"Va a haber menos trenes. Hay estaciones que no se van a abrir, y no van a inaugurar ninguna de las estaciones nuevas", anticipó Pianelli. "El PRO quiere un subte chico, para pocos, con algunos retoques estéticos pero sin cambiar el paradigma actual", añadió.MinutoUno
1 comentario:
Compañero sabemos que usted tiene relacion con el compañero secretario general Sasia,por favor entreguele este mensaje.
hasta cuando va a permitir que Ruben pollo Sobrero siga digitando los ingresos al Sarmiento?ciento de trabajadores,compañeros que somos leales a la Union Ferroviaria y a nuestra presidenta Cristina,compañeros que apoyamos desde hace años el proyecto encarado por Nestor seguimos esperando hacer entrar a nuestros familiares,le ruego con el respeto que se merece actue para que esta discriminacion encarada desde hace años por Sobrero para con los trabajadores de la lista Verde del Sarmiento llegue a su fin.
Eternamente agradecido por la atencion lo saludamos desde el Sarmiento trabajadores de la lista Verde Union Ferroviaria,juntos a Cristina Unidos y Organizados con el Proyecto Nacional.
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