SOLICITADA

SOLICITADA UNIÓN FERROVIARIA 21-12-2011 ¡QUE SE HAGA JUSTICIA! Se aproxima fin de año, época en que se induce a efectuar balances, extraer conclusiones y expresar anhelos. Para la UNION FERROVIARIA ha sido un año duro, con compañeros presos, vilipendiada ante la opinión pública y colocada en una situación que nunca había conocido en su fecunda y extensa trayectoria en defensa de los intereses y derechos de los trabajadores. Cuando ocurrieron los desgraciados sucesos que culminaron con el asesinato de Mariano Ferreyra, nuestra voz fue de las primeras en exigir la individualización y condena de quien resultare responsable. Al mismo tiempo reclamamos justicia para nuestros compañeros injustamente detenidos por ese hecho. A quienes no hab?an hecho otra cosa que participar de una manifestación se les imputó la autoría de un homicidio calificado y a quienes ni siquiera estaban en el lugar, la instigación del delito. Un coro mediático se adelantó a la Justicia y condenó de antemano, irresponsablemente, sin pruebas y sin piedad, comprometiendo la vigencia efectiva del orden jurídico. Ha pasado más de un año y no se sabe quién mató a Mariano, pero nuestros afiliados siguen presos como rehenes de una fabulación que nadie tiene la valentía de deshacer. Pareciera que existe mayor interés en mantener encarcelados a nuestros compañeros –quizás por el temor al “qué dirán” de los medios y de un sector de la opinión pública mentalmente colonizada en contra del sindicalismo- que en establecer la verdad. Algunos le atribuyen a sectores del gobierno influir en procura de la condena de los ferroviarios y ésa es otra patraña. Estamos absolutamente seguros de que nuestro gobierno sólo desea, en este caso y siempre, que se haga justicia, y que los jueces obren conforme a derecho. El hecho es que hemos esperado pacientemente una decisión judicial y nos inquieta que no se produzca cuando no existe una sola prueba que justifique la detención. La instrucción de la causa ha concluido y no existe elemento alguno que permita presumir que nuestros compañeros pretendan eludir o dificultar el accionar de la Justicia. Pero lo cierto es que el pedido de excarcelación está pendiente de la decisión de la Cámara de Casación Penal desde hace medio año. No podemos silenciar que tal situación vulnera la garantía constitucional de inocencia que constituye uno de los pilares de todo estado democrático de derecho. Durante todo este año, con el sombrío telón de fondo de esa injusticia, hemos seguido adelante con nuestra labor. Siempre luchamos por la inclusión en planta permanente de todos nuestros compañeros y la prueba está que en el ferrocarril Roca, adonde se incorporaron más de 1.300 trabajadores, nos o agradecieron con su apoyo, contribuyendo al triunfo de la Lista Verde con el 60% total de los sufragios. Jamás hemos utilizado la violencia como práctica sindical. Por el contrario, hemos sido víctimas de la violencia de los grupos organizados que adoptaron el corte de vías como método de presión y de la reacción de los usuarios perjudicados por las interrupciones del servicio que nosotros no provocamos. Sobre la injusticia y la mentira es imposible construir, pues sólo sirven para socavar la paz y la solidaridad entre los argentinos. Queremos que se castigue a quien mató a Mariano Ferreyra y queremos la libertad de nuestros directivos y afiliados injustamente acusados de un crimen con el que no tuvieron nada que ver. Que no pase otro año sin que la Verdad y la Justicia resplandezcan. SECRETARIADO NACIONAL- UNION FERROVIARIA

CIRCULAR

Buenos Aires, 12 de Diciembre de 2011 CIRCULAR GENERAL N° 13 A las Comisiones Ejecutivas, Delegados y Afiliados en General: DEFENSA DEL PATRIMIONIO FERROVIARIO Cúmplenos dirigirnos a ustedes, a efectos de informarles que nuestra Organización, conjuntamente con el resto de las Entidades Gremiales Ferroviarias, suscribió un documento, que fue presentado ante distintos estamentos gubernamentales, concebido en los siguientes términos: "Desde hace muchos años el cuantioso Patrimonio Ferroviario, viene siendo entregado a los gobiernos provinciales y municipales, y en muchos casos a los diferentes actores privados, haciendo de ese patrimonio, propiedad inexcusable del Estado Nacional, un pésimo uso, que no obedece a planificación ni organización alguna. Así observamos impotentes como no se consulta a las Organizaciones Sindicales Ferroviarias también protagonistas y una voz relevante que debería ser escuchada. Playas de maniobras, galpones y estaciones se han convertido en museos, depósitos, dependencias provinciales y municipales o entregado para diversos usos. Las vías férreas han sido asfaltadas y los espacios cercados. Semejante saqueo despoja a la industria ferroviaria y atenta contra un patrimonio que es de todos. Constituye la fuente de recursos imprescindibles, para la puesta en marcha del programa de recuperación del ferrocarril. Las organizaciones ferroviarias hondamente preocupadas por la falta de avances y el manejo contradictorio de las tierras ferroviarias están convencidas que el regreso del tren a la Argentina profunda y su desarrollo posterior como empresa de bandera, deberá contar con el aporte invalorable de ese patrimonio y de ahí la necesidad impostergable de valorarlo y protegerlo. Los ciudadanos de nuestra Nación necesitan del tren y los ferroviarios exigimos que ese patrimonio se ponga al servicio de ese objetivo estratégico, para que los terrenos ferroviarios sean de una vez por todas controlados por el Estado. Cansados de dilaciones y de falta de respuestas concretas, consideramos impostergable una decisión política que de respuestas definitivas. Ejerciendo nuestro legitimo derecho de trabajadores y ciudadanos, y en unidad de acción, con nuestros hermanos de riel declaramos: *Que los terrenos ferroviarios no son provinciales ni municipales, son de la Nación. *No descartamos medidas de acción directa en la defensa del Patrimonio Ferroviario. *Bregamos por el retorno del tren a toda la Argentina y la recuperación del patrimonio." Por el Secretariado Nacional.- Néstor R. País Guillermo D'Angella Secretario de Negociación Colectiva Secretario General Adj a/c Secretaría de Administración a/c Secretaría General

OSFE

Noticias SUSPENSIÓN DE LA OPERATORIA DE CRÉDITOS DE AYUDA MUTUAL A JUBILADOS Y PENSIONADOS.- Fecha: 23 de noviembre de 2011 EL 14 DE NOVIEMBRE LA OBRA SOCIAL FERROVIARIA, PARTICIPO DEL EVENTO ORGANIZADO POR LA SUPERINTENDENCIA DE SERVICIOS DE SALUD, DENOMINADO "PRIMERA JORNADA DE REFLEXIÓN SOBRE LA DIABETES EN LA SEGURIDAD SOCIAL " - DÍA MUNDIAL DE LA DIABETES , EN ÈL SALON RAMON CARRILLO DE DICHA SUPERINTENDENCIA. Fecha: 21 de noviembre de 2011 Fecha: 21 de noviembre de 2011 El 14 de noviembre la Obra Social Ferroviaria, participo del evento organizado por la Superintendencia de Servicios de Salud, denominado "Primera Jornada de Reflexión Sobre la Diabetes en la Seguridad Social " - Día Mundial de la Diabetes , en el Salón Ramón Carrillo de dicha Superintendencia. La celebración del Día Mundial de la Diabetes , sirvió como oportunidad propicia para reflexionar sobre la prevención, educación, diagnóstico y control de la enfermedad. Los participantes, hicieron los necesarios aportes para un fructífero intercambio de experiencias y conocimientos desde sus diferentes roles. desde sociedades científicas, desde la Superitendencia , el Ministerio de Salud y desde la óptica de las Obras Sociales Sindicales, en temas de interés, como la detección temprana de la enfermedad, las distintas formas y niveles de educación diabetológica, los costos y la cobertura de los insumos, los programas de prevención. La jornada contó con la presencia del Sr. Superintendente de Servicios de Salud, Dr. Ricardo Bellagio, del Dr. Raimundo González, Gerente de Servicios al Beneficiario y la licenciada Evangelina Dorola, Subgerente de Servicios al Beneficiario , el Dr. Jorge Leguiza, Gerente de Planificación Estratégica de la SSS , representantes del Ministerio de Salud, el Dr. Leon Litwak, Presidente de la Sociedad Argentina de Diabetes , el Dr. Antonio Mario Guidazio, Presidente de la Obra Social Ferroviaria, junto a autoridades y directores médicos de Obras Sociales Sindicales. Por el sector de Obras Sociales Sindicales , el Dr. Alejandro Witenberg , presento la experiencia de la Obra Social del Personal Rural y Estibadores de la República Argentina (OSPRERA), con su población distribuida en todo el país y con severas dificultades en la accesibilidad a los servicios, por el cual implementaron consultorios móviles. La obra social Ferroviaria, presento a través del Dr. Juan Ramón Cifre, la experiencia en el Programa de Prevención de la Diabetes , dentro del Programa de Prevención de Factores de Riesgo para desarrollar enfermedad cardiovascular de la Obra Social , con la experiencia en la capacitación de agentes sanitarios y la búsqueda de factores de riesgo en jornadas de detección masiva de los mismos en lugares de concentración de trabajadores ferroviarios. Las conclusiones de esta Jornada serán publicadas y notificadas por la SSS a todas las Obras Sociales, para su conocimiento. La información contenida en esta transmisión es confidencial, amparada por secreto profesional y está dirigida exclusivamente a él o los destinatarios indicados. Cualquier uso, reproducción, divulgación o distribución por otras personas que su/s destinatario/s está estrictamente prohibida. Si ha recibido este correo por error, por favor, notifíquelo inmediatamente al remitente por e-mail y bórrelo de su sistema. Las opiniones expresadas en este correo son las de su autor y no son necesariamente compartidas o apoyadas por la compañía. OSFE no asume obligaciones ni se responsabiliza del contenido de este correo, a menos que dicha información sea confirmada por escrito por un representante autorizado.

CIRCULAR DE LA MUTUAL

Asociación Mutual Unión Ferroviaria Resolución I.N.A.M. N° 241 - 06/06/86 Registro Nacional de Mutuales Matrícula N° 791 - Capital Federal Independencia 2880-(1225) Capital Federal Buenos Aires, 23 de Noviembre de 2011 A los afiliados Jubilados y Pensionados Cúmplenos dirigirnos a ustedes, a efectos de comunicarles que ANSES suspendió la operatoria de créditos de Ayuda Mutual a Jubilados y Pensionados.- Según la información que se trasmite desde ANSES, dicha suspensión está motivada por la caída de la página, la que ocurrió al precederse a su actualización y que se está trabajando para restituir la operatoria a la brevedad.- No obstante, versiones periodísticas desmienten esta aseveración señalando que ANSES suspendió la continuidad del sistema, ante las tasas exorbitantes -"que hoy pueden sumar hasta el 80% anual"-, que contienen los créditos otorgados por mutuales y cajas de crédito.- Es bueno recordar que la Asociación Mutual Unión Ferroviaria otorga créditos a sus afiliados, activos y jubilados con una tasa del 24% anual.- Es más, en el año 2009 la ANSES dispuso que la tasa de interés de los préstamos con código de descuento, no podía exceder de siete puntos porcentuales la tasa promedio de los préstamos personales, cuando la de nuestros créditos de Ayuda Mutual estaba y está por debajo de esa exigencia.- No obstante, confiamos en que la información suministrada por ANSES sea la correcta y en breve podamos reiniciar el otorgamiento de créditos de Ayuda Mutual a nuestros afiliados jubilados y pensionados.- Saludamos cordialmente.- Por el Consejo de Administración. Armando R. Matarazzo Néstor R. País Secretario Presidente

SOLUCION?

Trenes: 'Semáforos en lugar de barreras'

MARTES 29 DE NOVIEMBRE DE 2011 18:25

Dicen que el tren es uno de los medios de transporte más seguros que existen, sin embargo, durante los últimos tiempos han ocurrido una serie de tragedias en las que los trenes han estado involucrados, y plantean dudas sobre tal afirmación. Es por ello que, en busca de una mayor seguridad para los viajantes, don Max Ramón Jaime, electrotécnico, de Las Termas, propone una novedosa manera de evitar estos siniestros viales, a través de un proyecto que sería de muy bajo costo. En este sentido, Nuevo Diario recibió a Jaime, quien nos contó que el proyecto consiste en “armar un sistema muy simple y sencillo, que sólo necesita la utilización de la energía de la locomotora para hacer funcionar otros tipos de elementos, en este caso lo ideal sería utilizarla para hacer funcionar unos semáforos intermitentes, de ambos lados del paso a nivel, para evitar accidentes”. “Se coloca un transformador para bajar la tensión que tienen las locomotoras, y por medio de una tercera vía o riel se logra formar un circuito entre la vía normal y la vía suplementaria, entonces cierra el circuito, y hace trabajar los semáforos. Esto no genera mayor costo porque se usan los mismos elementos que usa el ferrocarril, y se evitarían tantos accidentes que ocurren en los pasos a nivel”, continuó Jaime.

SE PRORROGO LA LICENCIATURA

Por Andrés J. Bilstein

La Universidad Nacional de Lanús informa que se ha prorrogado hasta el 1 de diciembre la inscripción a la Licenciatura en Tecnologías Ferroviarias con orientación en Infraestructura Ferroviaria y enElectromecánica Ferroviaria; con Título intermedio de Técnico Universitario en Tecnologías Ferroviarias. Se recuerda que el trámite correspondiente se realiza en la Dirección de Gestión y Documentación Estudiantil. Edificio José Hernández, de lunes a viernes de 10.30 a 17.30. Asimismo se recuerda la posibilidad de acceder a la misma a aspirantes que no posean título secundario, bajo ciertas condiciones que se detallan en este enlace. Esta es una gran posibilidad para trabajadores del sector interesados en formarse en el nivel universitario.

FORMACION SINDICAL

PROGRAMA DE FORMACIÓN PARA LA ACCIÓN SINDICAL

PRIMER BLOQUE: Buenos Aires 16, 17 y 18 de Noviembre de 2011.

Con la participación de 72 Delegadas/os y Colaboradores de nuestra Organización, pertenecientes a distintas líneas ferroviarias del Área Metropolitana, el pasado 16 de Noviembre se inició el primer bloque del Programa de Formación para la Acción Sindical.

El mismo surge de un acuerdo firmado con el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación , la Universidad Nacional de San Martín y está dirigido fundamentalmente a brindar a los participantes las herramientas necesarias para fortalecer la Acción Sindical en los distintos sectores de trabajo.

Este Primer Bloque es parte de un Programa diagramado a dos años y que se replicará en distintas sedes del interior del País y en Buenos Aires nuevamente, teniendo como objetivo alcanzar a más de 400 compañeras y compañeros ferroviarios de todo el país.

Paralelamente se está diagramando el Segundo Bloque donde se intensificará la enseñanza sobre la base de las prácticas sindicales en los distintos ámbitos y niveles de representación.

Por otra parte se está diseñando un Curso que estará orientado a atender exclusivamente a las misiones y funciones del Delegado y el cual se estima poner en práctica en el segundo trimestre del año 2012.

Queremos destacar la participación y el compromiso asumido por los participantes en esta 1º Jornada en donde se desarrollaron los siguientes temas:

• Negociación Colectiva.
• Régimen Legal y Condiciones Institucionales.
• Trabajo Decente.
• Historia del Movimiento Obrero y de la Unión Ferroviaria.
• Desafíos en la Construcción del Poder del los Trabajadores.
• La Política y la Economía Internacional.
• El Desarrollo e Integración Regional.
• Estrategias de Desarrollo Económico Nacional.

Cabe destacar también que en los próximos días será habilitado un Aula Virtual en donde con las correspondientes Tutorías, todos los participantes podrán incorporar nuevos conocimientos, debatir, analizar y profundizar los distintos temas que forman parte de este Programa de Capacitación, como un aporte más a la Formación Continua que queremos brindar.

Participaron del mismo, Delegadas/os y Colaboradores de los Ferrocarriles Belgrano Sur, Ferrovías, T.B.A.Mitre, T.B.A.Sarmiento, San Martín, Roca, Metrovías, Tren de la Costa , Ferrocentral, Belgrano Cargas, Belgrano S.A., U.E.P.F.P., S.O.F. S.E., A.D.I.F. S.E., Puertos y O.S.Fe.

Por último, esta Organización agradece a todos los Profesores, Tutores, Especialistas y Dirigentes que formaron parte del desarrollo de las Jornadas de Capacitación y que seguirán trabajando y colaborando con la Unión Ferroviaria ; Carlos Ruiz, Ana Laura Herrera, Laura Waynsztok, Néstor Borri, Carolina Calvelo (por la UNSAM ), Noemí Rial, Silvia Squire y Ricardo Gringas (por el M.T.E.y S.S.), Hugo Leguizamón, Carlos Gaitán, Juan Estevez y Juan Carlos Herrera (Asesores de nuestra Organización).

OSFE

El 14 de noviembre la Obra Social Ferroviaria, participo del evento organizado por la Superintendencia de Servicios de Salud, denominado "Primera Jornada de Reflexión Sobre la Diabetes en la Seguridad Social " - Día Mundial de la Diabetes , en el Salón Ramón Carrillo de dicha Superintendencia.

La celebración del Día Mundial de la Diabetes , sirvió como oportunidad propicia para reflexionar sobre la prevención, educación, diagnóstico y control de la enfermedad.

Los participantes, hicieron los necesarios aportes para un fructífero intercambio de experiencias y conocimientos desde sus diferentes roles. desde sociedades científicas, desde la Superitendencia , el Ministerio de Salud y desde la óptica de las Obras Sociales Sindicales, en temas de interés, como la detección temprana de la enfermedad, las distintas formas y niveles de educación diabetológica, los costos y la cobertura de los insumos, los programas de prevención.

La jornada contó con la presencia del Sr. Superintendente de Servicios de Salud, Dr. Ricardo Bellagio, del Dr. Raimundo González, Gerente de Servicios al Beneficiario y la licenciada Evangelina Dorola, Subgerente de Servicios al Beneficiario , el Dr. Jorge Leguiza, Gerente de Planificación Estratégica de la SSS , representantes del Ministerio de Salud, el Dr. Leon Litwak, Presidente de la Sociedad Argentina de Diabetes , el Dr. Antonio Mario Guidazio, Presidente de la Obra Social Ferroviaria, junto a autoridades y directores médicos de Obras Sociales Sindicales.

Por el sector de Obras Sociales Sindicales , el Dr. Alejandro Witenberg , presento la experiencia de la Obra Social del Personal Rural y Estibadores de la República Argentina (OSPRERA), con su población distribuida en todo el país y con severas dificultades en la accesibilidad a los servicios, por el cual implementaron consultorios móviles.

La obra social Ferroviaria, presento a través del Dr. Juan Ramón Cifre, la experiencia en el Programa de Prevención de la Diabetes , dentro del Programa de Prevención de Factores de Riesgo para desarrollar enfermedad cardiovascular de la Obra Social , con la experiencia en la capacitación de agentes sanitarios y la búsqueda de factores de riesgo en jornadas de detección masiva de los mismos en lugares de concentración de trabajadores ferroviarios.

Las conclusiones de esta Jornada serán publicadas y notificadas por la SSS a todas las Obras Sociales, para su conocimiento.

La información contenida en esta transmisión es confidencial, amparada por secreto profesional y está dirigida exclusivamente a él o los destinatarios indicados. Cualquier uso, reproducción, divulgación o distribución por otras personas que su/s destinatario/s está estrictamente prohibida. Si ha recibido este correo por error, por favor, notifíquelo inmediatamente al remitente por e-mail y bórrelo de su sistema. Las opiniones expresadas en este correo son las de su autor y no son necesariamente compartidas o apoyadas por la compañía. OSFE no asume obligaciones ni se responsabiliza del contenido de este correo, a menos que dicha información sea confirmada por escrito por un representante autorizado.

DIA DEL MILITANTE

1972 – 17 de Noviembre – 2007

El Día del Militante, para el Movimiento Nacional Justicialista, es de alta significación, porque fue el 17 de Noviembre de 1972, cuando retornó Perón a La Argentina, después de su largo exilio, el resultado de una larga lucha y de una larga militancia de muchos compañeros, algunos de los cuales dejaron la vida por sus ideales.

Esta actitud ejemplar, de militar por causas ideológicas, debe ser recuperada, debe ser potenciada, puesto que falta mucho para construir una sociedad más justa y solidaria, y eso es responsabilidad de todos los ciudadanos que tienen fuerte vocación política.

Hay que reconstruir el Movimiento Nacional y Popular que ha sido deliberadamente desmovilizado, y tenemos la obligación militante de movilizarlo. La recuperación de la militancia tiene un gran valor: hay que reordenarse, oxigenarse para el futuro y ser la columna vertebral de la construcción de la gran Nación Latinoamericana.

Para obtener la movilización tan esperada, hay que darle lugar a la militancia y a las nuevas generaciones, tener una perspectiva diferente, porque la gente está necesitando que recuperemos la discusión política profunda.

Si de algo podemos estar orgullosos en el presente, es del Gobierno que tenemos. Esto se debe a que ningún otro Presidente - y ningún otro gobierno después de Perón-, hizo tanto por las banderas históricas del Justicialismo: Soberanía Política, Independencia Económica y Justicia Social.

Néstor Kirchner y Cristina Fernández, además, agregaron la defensa de los Derechos Humanos como uno de los ejes programáticos de su Gobierno.

TARJETA SUBE

YA SABES QUE EN LAS ESTACIONES PUSIERON EL SISTEMA DE TARjETA "SUBE",AHORA SABE QUE PASA SI EL SISTEMA NO FUNCIONA.

El usuario de transporte público puede viajar sin pagar si la máquina lectora de la tarjeta SUBE del colectivo, subte o tren no funciona, según determinó una resolución de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) publicada hoy en el Boletín Oficial.

La resolución 811 establece que las empresas "deberán prestar el servicio de transporte sin costo alguno", ante el "eventual caso" de que la "la máquina validadora" de la tarjeta SUBE no funcione.La norma involucra a las "empresas prestatarias de los servicios de transporte público de pasajeros automotor y ferroviario, de superficie y subterráneo, sean de carácter nacional, provincial o municipal, en las que se encuentre o debiera encontrarse operativo el Sistema Unico de Boleto Electrónico (SUBE)".

La Comisión respondió así a la variedad de denuncias de usuarios del sistema respecto al "no funcionamiento de las máquinas validadoras del SUBE en determinados horarios y, en ciertos casos, a la existencias de carteles indicadores del uso exclusivo de monedas".

La medida procura "proteger los derechos de los usuarios y lograr mejor operación, igualdad y uso generalizado del sistema de transporte", según consta en los considerandos de la resolución.

EXITOSO TRANSLADO DE SOFSE OPERADORA FERROVIARIA A LOS PROTAGONISTAS DEL FESTIVAL INTERNACIONAL DE CINE

Más de un centenar de artistas arribaron este sábado a Mar del plata en el servicio especial que SOFSE Operadora Ferroviaria dispuso para el trascendental evento.

Con alrededor de un centenar de pasajeros, entre los que se contaron, periodistas y personalidades del mundo del espectáculo, así como las principales autoridades de SOFSE Operadora Ferroviaria, su presidente Juan R. Araya, Agustín Special, vicepresidente de la entidad, y el gerente general Alfredo Cargniello arribó ayer por la tarde a Mar del Plata el Servicio Especial destinado al 26 º Festival Internacional de Cine que se realiza en la ciudad balnearia. Como auspiciante principal del evento, se realizó el traslado en la formación ferroviaria de última generación, a los protagonistas de dicha festividad en la cual se exhiben más de 200 filmes de producción nacional e internacional.

Este servicio corre los días viernes y domingos en los horarios 8.05 de Plaza Constitución y 16.20 hs. desde Mar del Plata, está compuesto por un sector VIP en las clases pullman y superpullman, un coche cafetería y cinco de primera clase, todos completamente equipados, contando con servicio a bordo, ventanas panorámicas climatización y sistema de audio y video. Algunas de las personalidades que disfrutaron de éste viaje fueron: Nora Zinsky, Ivo Cutzarida, Laura Cimer y Raúl Cuevas entre otros. “Hemos querido sumar a este trascendente evento y por eso lo estamos patrocinando”, remarcó el presidente de la entidad ferroviaria Juan Araya, y en relación al alto nivel del servicio brindado consideró: “ofrecemos una formación de categoría que está marcando la recuperación del sistema ferroviaria, esto no significa un gasto sino una inversión por parte del Estado para que la gente viaje como corresponde”.

En su arribo a la estación marplatense,la comitiva de autoridades y artistas trasladados al festival recibió una calida recepción organizada por Ente Turístico de la ciudad. SOFSE Operadora Ferroviaria es sponsor principal de este evento junto con otras empresas de primera línea que apoyan al Festival, que tendrá lugar los días 5 al 13 del corriente. La empresa ferroviaria está bajo la órbita del Secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, en el marco de las políticas del Ministro de Planificación Federal Julio De Vido.

Prensa SOFSE 07/11/2011

TECNICATURA FERROVIARIA

Abierta la inscripción para la Licenciatura en Tecnologia Ferroviaria

2011 OCTUBRE 31tags: Licenciatura en Tecnología Ferroviaria, UNLa

Por Andrés J. Bilstein

Hasta el

24 de noviembre continúa abierta la inscripción a laLicenciatura en Tecnología Ferroviaria, carrera que la Universidad Nacional de Lanús dictará desde el año próximo en su sede ubicada en los reciclados Talleres y Almacenes Remedios de Escalada del ex Ferrocarril Sud/Roca. De este modo recupera los saberes que se forjaron en ese ámbito y los actualiza, propone una educación de excelencia, forma graduados idóneos para desempeñarse en el ámbito específico y analiza críticamente la complejidad y profundidad de las problemáticas tecnológicas, sociales y económicas relativas al ferrocarril.

Con la Licenciatura en Tecnologías Ferroviarias la UNLa colabora con el proceso de recuperación del sistema ferroviario argentino; un modo de transporte seguro, económico, de bajo impacto ambiental que contribuirá al fortalecimiento de un país federal, integrado a la región y comprometido con ella. Se trata sin duda de una propuesta formativa novedosa -ya que no existe en la región ninguna carrera de grado universitario específica- que forma un profesional comprometido con los desafíos y necesidades de la Nación. La carrera tiene una duración de cuatro años, con un título intermedio (Técnico Superior en Tecnología Ferroviaria). Obtenido éste se puede optar por dos orientaciones, a saber: - La Orientación en Electromecánica Ferroviaria tiene por propósito formar a los alumnos en áreas pertinentes a los Sistemas e Instalaciones Eléctricas Ferroviarias, al Material Rodante, a los Equipos y Dispositivos de Señalamiento y Control. - La Orientación en Infraestructura Ferroviaria tiene por propósito formar a los alumnos, en áreas pertinentes a las Instalaciones Fijas, Obras Complementarias, Infraestructura Ferroviaria y en la planificación Ferrourbanística. La inscripción, como dijimos al principio, continúa hasta el 24 de noviembre de 2011 en la Dirección de Gestión y Documentación Estudiantil de la UNLa, edificio José Hernández, de lunes a viernes de 10.30 a 17.30 (Teléfono: [011] 6322-9200 interno 195) [Descargar información sobre inscripción] [Descargar afiche]

FELIZ DIA A TODOS LOS CANILLITAS

Hoy es el Día del Canillita, que se celebra en la Argentina desde el 7 de noviembre de 1947, en homenaje a una obra del dramaturgo uruguayo Florencio Sánchez. Ese día, hasta hace no tantos años -principios de los años ´90-, no salían ni los diarios ni las revistas. Pero por presión de las empresas más grandes, los distribuidores y los quioscos tuvieron que recular y trabajar como todos los días. El año pasado hubo conflicto porque los dos diarios principales (Clarín y La Nación) se unieron para crear métodos de distribución alternativos, frente al enojo de los distribuidores tradicionales. Para mañana se espera algo parecido. Lanata anuncia hoy que Crítica no sale mañana porque los canillitas “merecen festejar su día”.

BelgranoNorte.mpg

DESDE LOS QUE HACEMOS MADERA VERDE REPUDIAMOS EN TODAS SUS FORMAS LA REPRESION DE LOS TRABAJADORES EN LAS PROTESTAS, MAS ALLA DE LAS DIFERENCIAS POLITICAS Y DE PENSAMIENTOS Y ENFOQUES DE LOS HECHOS DIARIOS DE LOS FERROVIARIOS, NOS SOLIDARIZAMOS CON TODOS LOS COMPAÑEROS DETENIDOS Y GOLPEADOS, DE HECHO LA UNION FERROVIARIA LO DEMOSTRO PONIENDO A DISPOSICION LOS ABOGADOS QUE SACARON A LOS COMPAÑEROS DETENIDOS.... OJALA ESTO NO VUELVA A SUCEDER MAS EN BELGRANO NORTE Y EN NINGUNA PROTESTA SOCIAL, DE TRABAJADORES.....

CIRCULAR PARCIAL

Buenos Aires, 3 de Noviembre 2011.-

C1RCULAR PARCIAL

A todas las compañeras y compañeros de nuestra representación que prestan Servicio en las Empresas de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana

Ref.: Seguridad en Formaciones y Estaciones

Es por todos conocido el clima de inseguridad que se vive en las estaciones y en las formaciones ferroviarias que prestan el servicio urbano de pasajeros.-

Este clima de inseguridad, obedece a la acción delictiva, que ha encontrado en los trenes y estaciones ferroviarias un ámbito propicio, pero también se genera por la violencia descontrolada de algunos usuarios que en disconformidad con la prestación del servicio, descargan su agresividad sobre nuestros compañeros, pasando rápidamente del agravio verbal al ataque físico.-

En los ámbitos y ocasiones en que se debatió esta cuestión -Ministerios de Planificación Federal, Inversión Publica y Servicios, de Trabajo, Empleo y Seguridad Social y de Seguridad y Secretaría de Transporte y Subsecretaría de Transporte Ferroviario-, este Secretariado sustentó el criterio de restablecer la Superintendencia de la Policía Ferroviaria , con las facultades que antiguamente poseía y con competencia en todo el país.-

En todos los niveles de discusión señalados, se ha encontrado plena coincidencia con nuestra postura pero, hasta el presente, las medidas adoptadas no resolvieron el problema. -

Por todo ello, este Secretariado se mantiene expectante, a la espera de una solución definitiva que resguarde la seguridad de nuestros compañeros, de los usuarios y de los propios bienes del Estado, advirtiendo sobre la posibilidad de la adopción de otras medidas en defensa de este justo reclamo.-

En consecuencia, cualquier novedad y/o modificación que se produzca será puesta en vuestro conocimiento en forma oficial por los medios de práctica.-

Les saludamos atentamente.-

POR EL SECRETARIADO NACIONAL.-

Néstor País Secretario de Negociación Colectiva a/C Secretaría de Administración

Guillermo D'Angella Secretario General Adjunto a/C Secretaía General

FERROVIAS YA CUENTA CON EL SISTEMA UNICO DE BOLETO ELECTRONICO

La Secretaría de Transporte de la Nación informa que el ferrocarril Belgrano Norte ha completado la instalación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) y ya cuenta con la totalidad de sus estaciones habilitadas para este servicio. La empresa Ferrovías integró las siguientes estaciones a la red SUBE: Retiro; Saldías; Scalabrini Ortiz; Aristóbulo Del Valle; Padilla; Florida; Munro; Carapachay; Villa Adelina; Boulogne; V.A. Montes; Don Torcuato; Ing. A. Sourdeaux; Villa de Mayo; Los Polvorines; Pablo Nogués; Grand Bourg; Tierras Altas; Tortuguitas; Alberti; Del Viso; Villa Rosa. A partir de esta semana se podrá utilizar la tarjeta SUBE para viajar en dicha línea. También se podrán realizar recargas y consultar saldos en las boleterías habilitadas. De esta manera se espera que los miles de usuarios que viajan diariamente en el Belgrano Norte puedan contar con las comodidades y facilidades que el sistema brinda.

(Prensa de la SECRETARÍA DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN - 02/11/2011)

OSFE

Mas conquistas en la Obra Social Ferroviaria

03 de noviembre DE 2011

Teniendo en cuenta el gran flujo de afiliados a la Obra Social Ferroviaria que se ha conseguido en la zona del noroeste de Buenos Aires a partir de los nuevos ingresos en las distintas líneas ferroviarias, nuestro coordinador junto con el cuerpo de delegados, luego de realizar un relevamiento de la franja, presento el pedido a la gerencia de prestaciones médicas de O.S.Fe reforzar la atención.

Tal es así que se consiguió en la zona de San Miguel un poli consultorio más, el mismo pertenece al hospital Doctor Alberto Duhau de primerísimo nivel que cuenta con las especialidades médicas de: Alergia, Cardiología, Cardiología Pediátrica, Cirugía General, Cirugía Vascular, Nutrición, Dermatología, Gastroenterología, Neurología, Otorrinolaringología, Traumatología y Urología. Compañeros recuerden que para atenderse en las mencionadas especialidades deben tener la orden de interconsulta que la emite el medico clínico o bien el pediatra que son de acceso directo.

Continuando con las novedades, también se planteó reforzar las zonas de Astolfi, Pilar, Del Viso y Escobar. Seguimos trabajando arduamente en el plano de la salud de los trabajadores y aprovechando que hoy los ferroviarios tenemos la mejor Obra Social sindicalizada del país.

CIRCULAR PARCIAL

Buenos Aires, Noviembre 1 ° de 2011.-

CIRCULAR PARCIAL

A todos los compañeros - trabajadoras y trabajadores - Afiliados que prestan servicio en la Empresa Ferrovías S.A.C.

Ref.: Vales Alimentarios - Incorrecta Aplicación Ley 26.341 y Decreto 198/08

Nos dirigimos a todos los compañeros asociados atento al Expediente que, como Uds. conocen, hemos tramitado ante elMinisterio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación respecto del tema de referencia y para comunicarles que tal como informáramos oportunamente el mismo se encuentra en la Dirección de Asuntos Jurídicos de dicho Ministerio, en consecuencia estamos a la espera de que el mismo se expida al respecto.

Por otra parte, y tal como lo expresáramos en Circular de fecha 25 de Octubre pasado, en el Local Seccional sito en la calleFigueroa Alcorta 152 - Boulogne Sur Mer- se hizo presente un Profesional quien evacuó las distintas dudas y consultas que numerosos compañeros y compañeras le efectuaran. No obstante ello y teniendo en cuenta el pedido de muchos trabajadores que, por razones de horario laboral no pudieron asistir, estamos diagramando fecha y horario en que el mismo se hará presente nuevamente, y en donde seguiremos informando y asesorando al respecto.

Por lo expresado la Unión Ferroviaria manifiesta que agotará las instancias administrativas tendientes a solucionar esta problemática por lo tanto informamos que no se ha adoptado ninguna medida de acción directa al respecto, manteniendo el dialogo con el Ministerio de Trabajo, la Secretaría de Transporte y la Empresa.

Los saludamos cordialmente.

Por el Secretariado Nacional

Néstor País Guillermo Secretario de Negociación Colectiva a/C Secretaría de Administración

Guillermo D'Angella Secretario General Adjunto a/C Secretaía General

HOMENAJE A ESOS COMPAÑEROS QUE LUCHARON EN EL 61

En el año 1958 se inicia la ofensiva contra los ferrocarriles, por ende, los ferroviarios somos reprimidos, encarcelados en nuestros propios lugares de trabajo. La represión continúa en el año 1960, nos aplican el Plan Conintes. En forma paralela se construían las primeras fábricas que tenían que ver con la Industria del Transporte Automotor, su centro era Córdoba. A comienzo de 1960, desembarca en el país, una comisión del BIRF (Banco Interamericano Regional de Fomento) y del Fondo Especial para tomar conocimiento del estado de situación del transporte en general. Las consultoras que intervinieron conformaron el denominado “Grupo de planeamiento de los transportes argentinos”. Como Director Técnico General de este grupo de consultoras fue designado por el BIRF, el teniente general de Estados Unidos, B.T. Larkin. El 22 de marzo de 1961 fue presentó oficialmente al ministro de Obras y Servicios Públicos, don José Mazar Barnet los resultados de los estudios del informe que llevaba el nombre de: “Transportes Argentinos, Plan de Largo Alcance”. Esos estudios recomendaban, como una imposición, que 10.000 Km. de líneas férreas fueran levantadas y reemplazadas por carreteras. La industria del transporte automotor se corporizaba en esta recomendación. A pesar de la represión, grandes luchas obreras lograron impedir por un determinado período esta ofensiva. La Huelga de 42 días de 1961 fue el acto de resistencia más vigoroso contra el primer intento de desguace a través del Plan Larkin: que consistía en el desarme y cierre de talleres, ramales, dejando grandes zonas del territorio sin transporte; era nada más ni nada menos que su descuartizamiento y desintegración.

LAS MENTIRAS DE PETARDOS Y BENGALAS

Como suma preocupación vemos como estos compañeros quieren tergiversar la información en contra de la unión ferroviaria.

1) el expte fue presentado en el MTSS mucho ante de la circular mencionada (28 de septiembre) se pegaron en todos los sectores el acta de presentación en el MTSS, con fecha 18 de julio y la primer circular con respecto a los tickets. primer mentira

2) y la nota con pedido de asamblea fue recibida en mesa de entrada de la unión ferroviaria con fecha 12 de septiembre del 2011. segunda mentira

3) los pedidos de judicializar la causa no fue idea de la unión ferroviaria, sino de un grupo minúsculo que lo único que buscan es un rédito personal y político. y lo único que hace la circular es informar a los compañeros que cada cual es libre de hacer lo que se le parezca, pero a la vez la unión ferroviaria pone a disposición sus abogados para canalizar cualquier duda que tengan los compañeros y las compañeras. tercer mentira

4)no se puede instaurar un plan de lucha cuando el tema esta siendo tratados por las partes en el MTSS, esta en una instancia administrativa por lo cual hay que esperar el fallo. por favor muchachos no busquen mierda donde no las hay e informe a los compañeros con responsabilidad si ustedes tienen una interna discutanla donde tenga que hacerlo y no usen a los trabajadores de rehenes de su interna.

SOLICITUD DE GUARDAPOLVOS

Compañeros recuerden se acerca el periodo de solicitud de guardapolvos, el mismo es con fecha tope hasta viernes 25 de Noviembre de 2011,Para el ciclo lectivo 2012. En Seccional Gran Buenos Aires norte para su correcta administración para ser entregada a la casa central, Unión Ferroviaria.Recuerden que para gozar de este beneficio deberá estar afiliados al plan de acción social,se deberá adjuntar el último recibo de sueldo y talles de los guardapolvos.para mas información llamar al tel 4737-9728

CIRCULAR PARCIAL

Buenos aires, Octubre 25 de 2011-

CIRCULAR PARCIAL

A todas las trabajadoras y trabajadores

afiliados que prestan servicio en la

Empresa Ferrovias S.A.C.

REF: Vales alimentarios -incorrecta aplicación ley 26.341 y decreto 198/08

Nos dirigimos a todas las compañeras y compañeros afiliados para informarles que tal como expresamos en circular parcial de fecha 28 de septiembre del corriente, respecto de brindar asesoramiento legal para que cada uno pueda evacuar las distintas dudas y consultas sobre el tema del titulo. el próximo miercoles 26 de octubre del corriente en el horario de 12,30 a 15,00 hs. la Organización pondrá a vuestra disposición un profesional para tal fin.

En consecuencia, invitamos a todos los que deseen interiorizarse sobre el tema, se acerquen al local de nuestra SECCIONAL sito en la calle Figueroa Alcorta 152- Boulogne Sur Mer.

los saludamos cordialmente.

Por el Secretariado Nacional

Nestor Pais Guillermo D'Angella

Secretario de Negociación Colectiva Secretario General Adjunto

A/C Secretaria de administración A/C Secretaria General

COMUNICADO DE PRENSA

Buenos Aires, 20 de octubre de 2011.-

COMUNICADO DE PRENSA

Ante noticias aparecidas en diversos medios del día 19 de octubre, según las cuales se habría realizado una reunión de sectores o grupos constituidos por asociaciones sindicales pertenecientes a la Confederación General del Trabajo (C.G.T.), en la que se menciona como participante a nuestra Organización, estimamos necesario aclarar terminantemente:

1. La UNIÓN FERROVIARIA no integra ningún grupo o sector interno de la C.G.T. (Confederación General del Trabajo)

2. Por consiguiente, la UNIÓN FERROVIARIA no ha participado de ninguna reunión gremial del carácter antes indicado.

3. En el supuesto caso de que algún afiliado a la UNIÓN FERROVIARIA hubiera estado presente, deberá entenderse que su concurrencia ha sido a título estrictamente personal y que no compromete en absoluto la participación de la UNIÓN FERROVIARIA,

4. Por último, la UNIÓN FERROVIARIA reitera que su único compromiso es con el conjunto del movimiento obrero y que hará cuanto esté a su alcance para contribuir, orgánicamente y en el marco de la CGT, a la unidad de los trabajadores argentinos. Los ferroviarios tenemos la certeza de que sólo así ejerceremos con eficacia la defensa irrestricta de los intereses y derechos de la clase trabajadora y aportaremos a la continuidad y profundización del proyecto nacional y popular que lidera la compañera Cristina Fernández de Kirchner, del cual debemos ser el sostén más sólido y el principal factor de impulsión.

Secretariado Nacional UNIÓN FERROVIARIA