BELGRANO CARGAS

EN ACCION. ANIBAL FERNANDEZ, CRISTINA Y RANDAZZO, AYER AL ANUNCIAR LA AMPLIACION DEL BELGRANO CARGAS. La presidenta Cristina Kirchner anunció ayer el llamado a licitación de 17 tramos del Ferrocarril Belgrano Cargas, por un monto de 2.322,7 millones de pesos , que comprenderán a cinco provincias: Formosa, Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe. En el acto en el salón de las Mujeres de la Casa Rosada, aprovechó para insistir en la teoría oficial de que el incendio de vagones del ferrocarril Sarmiento, ocurrido el 2 de mayo pasado, fue intencional . “No eran simples viajeros, pasajeros enojados”, afirmó y admitió la existencia de “demoras importantes” en la línea Sarmiento, pero las atribuyó a derivaciones de ese episodio. En esa misma línea, sostuvo: “Es una tarea difícil, te levantás y siempre son piedras , como con el (incendio del) Sarmiento”, agregó. Dijo además que esas acciones no perjudican “a la Presidenta” sino a los “vecinos y usuarios” . Sobre las licitaciones convocadas ayer, se destacó que incluyen la recuperación del Corredor T, que une Salta con los puertos de Barranqueras; Avia Terai y Rosario; junto con otros ramales cuya activación “favorecerá el impulso de la actividad agrícola, industrial y minera” en las provincias involucradas, según explicó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. En el acto estuvieron los empresarios Aldo Roggio, Gabriel Romero (Emepa), representantes de la Unión Ferroviaria y de las exportadoras Ledesma, Dreyfus, Cargill, Bunge y El Tabacal. Hubo siete gobernadores presentes y teleconferencias con Formosa y Entre Ríos. En el estilo de los gobiernos Kirchner, en que gestión y campaña son una misma cosa , y para multiplicar la presencia de la Presidenta, hubo también teleconferencias con Lanús y Lomas de Zamora para anunciar el llamado a licitación para construir plantas de tratamiento de líquidos cloacales, y con Berazategui. Cristina se jactó de que a “esta gestión no le alcanza el tiempo para inaugurar todas las obras realizadas”. Cristina celebró la recuperación del Belgrano Cargas y definió que “al poner en marcha los ferrocarriles, ponemos en marcha el país”. Sobre la situación general de los trenes de pasajeros, admitió que “todavía tenemos que mejorar más el servicio” , pero argumentó que “hace unos años ni siquiera había que tomar el tren porque no había adónde ir a trabajar”.

IGUAL QUE EN ARGENTINA

El departamento de Transporte seleccionó 15 estados y al operador nacional Amtrak, que recibirá US$ 2 mil millones para la construcción de una red ferroviaria de "nueva generación", que conectará a los residentes de las grandes ciudades El proyecto se inscribe dentro de un plan mayor que busca conectar al 80% de los estadounidenses mediante trenes de alta velocidad en un plazo de 25 años. Esta inversión sin precedentes "ayudará a asegurar que el país esté equipado para el futuro con la red de transporte más rápida, segura y eficiente del mundo", indicó el secretario de Transporte, Ray LaHoooden. El dinero, inicialmente US$ 2.400 millones, estaba destinado a construir una conexión entre las ciudades de Tampa y Orlando. Pero el gobernar de Florida, Rick Scott, canceló el proyecto y en su lugar el Departamento de Transporte recibió otras 90 solicitudes. El presidente estadounidense, Barak Obama, había resaltado la necesidad de invertir en vías férreas de alta velocidad en zonas cruciales del país para mantener la recuperación de la economía y estimular la competitividad de la infraestructura del país. En la misma línea, el vicepresidente, Joseph Biden, aseguró que la extensión ferroviaria "otorgará trabajo a miles de estadounidenses y estimulará a las fábricas al invertir cientos de millones de dólares en locomotoras y vagones de nueva generación".

ANIVERSARIO DEL PARO CONTRA LA DICTADURA

A 32 años de la huelga general del 27 de abril de 1979 Por Héctor Recalde, Diputado Nacional FPV-PJ Rebanadas de Realidad - Télam, Buenos Aires, 26/04/11.- Cuando se observa que desde medios de comunicación hegemónicos -en realidad partidos de oposición encubiertos- y algunos de sus satélites se demoniza al sindicalismo, les podríamos preguntar qué hacían ellos en abril de 1979. Hoy vamos a refrescar la memoria de la diferencia que existe entre aquellas complicidades y la valentía que en los hechos -y no retóricamente- demostró el movimiento obrero organizado, valentía que entonces, parafraseando a la Presidenta, sí pagaba un alto precio (supresión de la vida, privaciones de libertad, torturas, persecuciones). Hoy se conmemora el 32º aniversario de la primera Huelga General Nacional contra la dictadura militar convocada por la "Comisión de los 25", una expresión del movimiento obrero que surgió de su seno en 1977 -con la CGT intervenida-, y que se identificó en la confrontación política y social contra el autodenominado Proceso de Reorganización Nacional. La Huelga General del 27 de abril de 1979 constituyó un hito en la historia de las luchas populares que merece ser destacado con letra de molde en los anales de la historia argentina contemporánea. Fue una huelga general contra una dictadura asesina, desaparecedora, que buscaba destruir el tejido social e industrial argentino. Fue, además, convocada y llevada a cabo cuando la legislación de la dictadura la consideraba un delito. Convicción y valentía se requería para exigirle, poniendo el cuerpo, la restauración de la democracia y sus instituciones. Convicción y valentía se exigía para participar en una huelga que ponía en peligro la libertad y la vida. La huelga terminó en represión y detención de cientos de trabajadores. A quienes denostan las acciones gremiales bajo la invocación de que "al día siguiente nada cambia", cabe recordarles que a partir de la huelga del 27 de abril comenzó una nueva etapa de reorganización social y de resistencia a la dictadura militar, marcando el comienzo de su fin. Despertó la atención de los organismos internacionales de Derechos Humanos, que pusieron su mirada sobre las violaciones a los derechos humanos que se cometían. En septiembre de 1979, por denuncias previas, la Comisión Interamericana de Derechos Humanos de la Organización de Estados Americanos (OEA) visitó nuestro país, recibiendo denuncias de persecuciones, desapariciones y asesinatos, se entrevistó con dirigentes sindicales y sociales, y recorrió cárceles; constatando la veracidad de las denuncias que contra la dictadura se formulaban. El compromiso del sindicalismo con la democracia posee una línea directriz que puede apreciarse, también, en los sucesos de Semana Santa de 1987. Después del triunfo del doctor Alfonsín en la elección presidencial de 1983, la consecuente crisis política que vivió el peronismo hizo que el movimiento obrero organizado -manteniendo el ideario peronista- encarnara, por razones de divergencias de política económica y social, la oposición al gobierno radical. No obstante ello, no dudó en defender al gobierno legítimo y genuino cuando el levantamiento carapintada puso en peligro a la democracia. Este mismo compromiso es el que lleva a la movilización convocada por la CGT para el próximo 29 de abril: El compromiso con el proyecto de desarrollo nacional con inclusión social que encarna nuestra Presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, con la vigencia y efectividad de los Derechos Humanos, con respeto a los derechos laborales, con la recuperación de la cultura del trabajo, con una progresiva mayor justicia en la distribución del ingreso, con la democracia real para todo el pueblo argentino. (Télam)

PARO DE LA FRATERNIDAD

La Fraternidad amenaza con ir al paro En el dia de ayer el sindicato de los maquinistas hizo un quite de colaboracion hoy el secretario de prensa dijo lo siguiente. Maquinistas de trenes y las empresas siguen en tratativas para alcanzar un acuerdo por un aumento salarial. Sin embargo, el representante sindical Horacio Caminos advirtió que si a fin de mes no llegan a un consenso se convocará una medida de fueza. El gremio de maquinistas de trenes La Fraternidad y las empresas ferroviarias de carga y de pasajeros continúan negociando un aumento salarial en el marco de las paritarias, aunque el sindicalista Horacio Caminos advirtió que si a fin de mes no hay acuerdo "se convocará a un paro". Caminos, que ocupa la Secretaría de Prensa del gremio, explicó que la organización sindical reclama un incremento de los haberes de "un 20 por ciento como piso" a partir del índice de inflación y "la indispensable valorización profesional", afirmó. "urante años se produjo un achatamiento de las escalas inferiores. La mayoría de las tareas no especializadas se acercaron a las categorías jerarquizadas", apuntó Caminos, que sostuvo que "la negociación técnica es muy complicada". El dirigente gremial recordó que en 2006 se firmó un acuerdo entre el gremio, las empresas, el Ministerio de Trabajo y la Secretaría de Transporte de la Nación para posibilitar la reducción de la jornada horaria y, en ese sentido, expresó que ahora se impone decidir "la implementación de aquel convenio". "Es preciso establecer un régimen de capacitación para los trabajadores para que en un breve plazo (al reducirse la jornada laboral) haya suficiente personal para diagramar los servicios", puntualizó el sindicalista, quien además indicó que la negociación convencional y paritaria "está mejor" con las firmas de pasajeros. De todas formas, Caminos ratificó que si las empresas se niegan a firmar el acuerdo antes de fin de mes, inmediatamente el gremio decidirá una huelga ante "el fracaso de la paritaria". Caminos subrayó que el gremio exige la reducción de la jornada laboral de ocho a siete horas para el personal de locomotoras y a seis horas para el de los trenes eléctricos a partir de "las extremas condiciones que sufre el trabajador" por "los permanentes accidentes, las demoras y las agresiones cotidianas". Por último, subrayó que el gremio presentó un anteproyecto de convenio que incluyó un piso de 20 por ciento de incremento salarial sobre los básicos, los vales alimentarios y los viáticos.

TOMADA RESALTO EL TRABAJO DE LAS COMISIONES DE PARITARIAS

El ministro de Trabajo resaltó el funcionamiento de las comisiones paritarias para "resolver las cuestiones salariales"

- El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, destacó hoy que los argentinos "hemos incorporado un capital social que es el funcionamiento normal y activo de las comisiones paritarias, donde se resuelven las cuestiones salariales y de condiciones de trabajo".

Carlos Tomada, ministro de Trabajo.

Tomada formuló estos conceptos a Télam, al ser consultado sobre la resolución de los conflictos solucionados de los trabajadores petroleros, de estaciones de servicio y el dictado de la conciliación obligatoria en el conflicto de los metalúrgicos, que mañana iban a realizar un paro nacional.

Tras visitar, acompañado por el secretario de Empleo, Enrique Deibe, la fábrica recuperada Cooperativa Gráfica Patricios, ubicada en el porteño barrio de Barracas, Tomada explicó que "las negociaciones colectivas están en pleno funcionamiento. Algunas han cerrado sus convenios otros con algunas dificultades, pero se avanza".

"Ahora dictamos la conciliación obligatoria en el tema metalúrgico que está renovando su convenio, porque fracasaron las negociaciones en forma directa y esa es una primera etapa, ahora vamos desde el ministerio a ayudar para ver si encontramos una solución", subrayó.

Sobre el paro de los trabajadores de la líneas 60, Tomada indicó que "este es un conflicto diferente. Es un conflicto en una empresa donde hay un reclamo de los trabajadores que todavía no ha sido satisfecho".

"Creíamos que habíamos alcanzado una solución la semana pasada no fue así y estamos desde ayer reunidos sin solución de continuidad, tratando de encontrar la solución. Ahora hay un cuarto intermedio y confió que hoy a la tarde la línea 60 quede normalizada", añadió.

Al referirse a fábrica recuperada que preside Gustavo Ojeda, el titular de la cartera laboral dijo que "es una sorpresa agradable porque conocía la historia de esta fábrica que desde 2003 estaba funcionando como empresa recuperada y nosotros desde el ministerio de Trabajo con las políticas de apoyo habíamos venido colaborando con ellos".

"La verdad que esto es impresionante de ver. Como esta empresa funciona, produce, está en el mercado con sus productos y su capacidad de presentar alternativas en materia de precios y de competencia", agregó.

En ese sentido explicó que "lo más importante es que cuando me cruzaba con los trabajadores era mi reconomiento a los que ellos habían hecho, porque no tenemos que olvidarnos nunca que ellos pelearon y defendieron sus puestos de trabajo y con eso lograron que esta empresa continúe en pie con 70 trabajadores".

Tomada también señaló que "además está el agregado de cruzar una puerta y encontrarme con una escuela para los chicos que vuelven a recomenzar sus estudios secundarios. 10 aulas con veinte alumnos cada una y con pasantes norteamericanos que vienen a hacer aprendizaje". (Télam)

VENEGAS DECLARARA LA PROXIMA SEMANA

El titular del gremio de peones rurales deberá presentarse el próximo jueves ante el juez federal Norberto Oyarbide. En febrero había sido detenido y luego liberado, tras haber pagado una fianza de $500.000

Crédito foto: DyN

Gerónimo "Momo" Venegas está acusado de asociación ilícita, defraudación al Estado por la presunta falsificación de expedientes de su obra social para cobrar reintegros y envenenamiento de sustancias de uso público en la causa conocida como "mafia de los medicamentos".

Oyarbide volvió a citarlo para ampliar su indagatoria respecto del presunto desvío de dos millones de pesos previstos para planes médicos y que fueron utilizados para la compra de ambulancias tipo "hospitales móviles", según explicó el propio gremialista.

También se prevé que Oyarbide vuelva a preguntarle por los troqueles de medicamentos supuestamente falsos que fueron encontrados en la obra social -OSPRERA- para cobrar reintegros al Estado por tratamientos médicos complejos. La del jueves será la tercera vez que Oyarbide cita a Venegas a ampliar su indagatoria. Las dos anteriores, el 14 de marzo y el 6 de abril, habían sido postergadas a pedido de la defensa del sindicalista, aliado del ex presidente Eduardo Duhalde.

La detención de Venegas fue duramente criticada por Duhalde y gran parte de la oposición política y sindical, mientras sus partidarios promovieron marchas y protestas en todo el país poco después de su arresto. Inclusive, el titular dela CGT, Hugo Moyano, se solidarizó con Venegas, pese a que en la actualidad están distanciados políticamente.

CONGRESO DE JUVENTUD SINDICAL

El 17/04/2011 at 6:10 am por Juventud Sindical Primer Congreso Nacional de la Juventud Sindical Alrededor de 1000 jóvenes trabajadores llegaron el 14 de abril al complejo de Chapadmalal para pensar que rol le corresponde al Movimiento Obrero Organizado en la actualidad política Argentina para poder seguir profundizando la distribución de la riqueza. Desde el mediodía las delegaciones de más de 50 organizaciones gremiales,entre ellas la union ferroviaria,con alrededor de 50 compañeros, que en el dia de hoy se dieron cita en nuestra sede central para analizar los pasos a seguir, con miras al 29 de abril, para dar apoyo al compañero moyano en el acto de conmemoracion del dia del trabajador.

los mil jovenes que iban llegando a Chapadmalal y acreditándose, uno a uno, para poder retirar el material de lectura que iba a servir de disparador en el trabajo en comisiones. En la carpeta se encontraban los programas de La Falda y Huerta Grande, el documento del 1 de mayo de 1968 de la CGT de los argentinos, los 26 puntos elaborados por la CGT de Ubaldini y el último documento de discusión interna de la Corriente Nacional del Sindicalismo Peronista. También se mezclaban entre los delegados gremiales, los compañero de otras organizaciones sociales que invitados en forma especial, estaban ahí para dar su visión acerca del rol del Movimiento Obrero. Su presencia no era un dato menor, sino que fue fruto de una serie de reuniones previas, fruto de la voluntad política de reafirmar la unidad de todos los integrantes del proyecto nacional y popular, como se venia demostrando en la marcha del 24 de marzo, en la que la JS marcho junto a la JP Evita. La unidad solo puede ser producto del debate y del intercambio, por eso era necesario que los compañeros estén presentes.

!FELICITACIONES! DIA DEL JUDICIAL

UNIÓN DE EMPLEADOS DE LA JUSTICIA DE LA NACIÓN (UEJN) - ARGENTINA Se aprobó el Día del Judicial Buenos Aires, 13/04/11.- Hoy, miércoles 13 de abril, la Cámara de Senadores de la Nación sancionó la ley por la que se declara el 16 de noviembre día del trabajador judicial argentino, proyecto que fue presentado en el Congreso por nuestro Secretario General Julio Piumato cuando fuera diputado nacional. Recordemos que la Cámara de Diputados de la Nación otorgó a este proyecto de ley media sanción el día 23 de junio de 2010. De esta forma, esta fecha sería equiparada entonces a los días feriados nacionales obligatorios a todos los efectos legales, para todos los trabajadores del Poder Judicial de la Nación, de las Provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los antecedentes históricos de este día como el día del judicial se remontan al año 1958, cuando se realizó en Córdoba el Congreso en el que renació la Confederación Judicial Argentina, en memoria del anterior Congreso efectuado en Catamarca en 1952. Después de 53 años de lucha, los trabajadores judiciales hemos dado un paso relevante hacia el reconocimiento de nuestra tarea y nuestra dignidad. ¡SEGUIMOS AVANZANDO A PASO DE VENCEDORES! CON LA UNIÓN, SIEMPRE GANAN LOS TRABAJADORES

TRABAJO A REGLEMENTO

Los gremialistas de La Fraternidad trabajan a reglamento. La medida de fuerza genera importantes demoras en el ferrocarril Roca, en el San Martín, en el Urquiza y el Belgrano Norte Los trenes de las líneas General Roca, San Martín, Urquiza y Belgrano Norte que unen la Capital Federal con ciudades del conurbano bonaerense circulaban esta mañana con demoras de al menos 20 minutos por una medida de fuerza de los ferroviarios adheridos a La Fraternidad. Fuentes de las empresas ferroviarias y policiales consultadas por Télam dijeron que desde las primeras horas de hoy los trenes del Roca, que parte desde Constitución hacia el sur del conurbano, los de la línea Urquiza, que van desde Federico Lacroze hasta General Lemos en San Miguel y los correspondientes a las líneas San Martín y Belgrano Norte, que desde Retiro van hacia el norte del conurbano, "sufren demoras de al menos 20 minutos". "En todos los casos se trata de trabajo a reglamento por parte del personal adherido a La Fraternidad", dijeron las fuentes consultadas.

CIRCULAR INFORMATIVA

Buenos Aires, 06 de Abril de 2011. A todas las compañeras y compañeros Afiliados a la Unión Ferroviaria trabajadores de las Empresas Ferroviarias de Pasajeros del Área Metropolitana De nuestra mayor estima: Cumplimos en comunicarles a Uds. que atento a las gestiones que la Unión Ferroviaria venía llevando a cabo respecto del Acuerdo Salarial pendiente, se hace saber a todas las compañeras y compañeros que en el día de la fecha y luego de intensas negociaciones se ha convenido un incremento salarial consistente en un 23%, con vigencia del 01/03/11 al 28/02/12. Cabe destacar que la diferencia salarial correspondiente al mes de marzo de 2011, será percibida con los haberes del mes de abril del corriente. Agradeciendo una vez más el compromiso y acompañamiento demostrado por todas las compañeras y compañeros, aprovechamos la oportunidad para saludarlos cordialmente. Por el Secretariado Nacional.- Néstor País Secretario de Neg.Colectiva A cargo Secretaría de Administración Guillermo D'Angella Secretario General

EL MINIMO NO IMPONIBLE SUBIO UN 20%

La medida beneficia a casi el 10% de los trabajadores registrados. El Ministro de Economía Amado Boudou adelantó la medida que decidió la Presidenta luego de mantener una reunión con el líder de la CGT, Hugo Moyano. El mínimo a partir del cual se cobrará será de 7.998 para un trabajador casado con dos hijos y de 5.182 pesos para los solteros. La presidenta Cristina Fernández de Kirchner se reunió en la Casa Rosada junto a la cúpula de la Confederación General del Trabajo (CGT) encabezada por Hugo Moyano y decidió elevar el piso salarial a partir del cual los trabajadores comienzan a soportar el Impuesto a las Ganancias.

En efecto, el Ejecutivo decidió aumentar en un 20% el mínimo no imponible del tributo. Por lo tanto, de manera retroactiva al 1 de enero pasado, el nuevo piso pasa de $4.818 a $5.782 netos mensuales para trabajadores solteros y aumentará de $6.662 a $7.998 para casados con dos hijos. El titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) precisó el alivio. En primer término, el titular del fisco explicó que la norma será oficializada el próximo lunes. A partir de la nueva resolución, los nuevos valores de las deducciones serán los siguientes:

• Mínimo no imponible: $12.960 anuales.
• Cónyuge: $14.400 anuales
• Hijos: $7.200 anuales
• Otras cargas: $5.400 anuales
• Deducción especial: $62.208 anuales

Al anunciar el ministro de Economía, Amado Boudou, un aumento del 20 por ciento en el mínimo no imponible, Echegaray señaló que "tomamos las declaraciones juradas de las empresas respecto a todos los trabajadores en blanco, que son unos 7.405.978 en relación de dependencia y de allí surge el porcentaje del 10 por ciento de los trabajadores que quedan alcanzados por el pago del impuesto a las ganancias". Ricardo Echegaray, titular de la AFIP, anunció que la medida "estará en el Boletín Oficial el día lunes."

SIN PALABRAS, NO?

AUMENTO DE CAMIONEROS

Tras reunirse con Cristina, Moyano obtuvo un 24% para Camioneros El Secretario General de la CGT, conjuntamente con los ministros Carlos Tomada y Amado Boudou, anunció el incremento salarial para el gremio. Hugo Moyano, Carlos Tomada y Amado Boudou Ampliar Tras reunirse con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, el titular de la CGT, Hugo Moyano, obtuvo un 24 por ciento de aumento salarial para el gremio de Camioneros. Así lo anunció el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, acompañado del mismo Moyano y de su par de Economía, Amado Boudou, en un mensaje a la prensa en Casa Rosada. El aumento correspondiente será otorgado en tres tramos de 12% en julio, 6% en noviembre y 6% en marzo de 2012, según Tomada. Además de esto, los camioneros obtuvieron el cobro de un plus vacacional de 69 pesos remunerativos por día durante el período de descanso anual. Además, los trabajadores camioneros obtuvieron el cobro de un plus vacacional de 69 pesos, remunerativos, por día durante el período de descanso anual. La decisión se alcanzó luego de una negociación entre las partes en la sede de la Federación de Camioneros donde se había llegado a un acuerdo, para luego ser refrendado por la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner. Durante la negociación, las partes manejaron dos hipótesis de incrementos: si se aumentara el mínimo no imponible, el aumento de salarios no sobrepasaría el 25 por ciento, más el suplemento de vacaciones. O, si no se modificara el monto del tributo, el ajuste de sueldos llegaría al 32 por ciento, más el plus vacacional. El acuerdo rubricado en la sede presidencial deja pendiente para las próximas horas, la modificación del monto mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias para la cuarta categoría. El anuncio fue realizado esta noche durante una presentación en la cual tomaron parte junto con Tomada, su par de Economía, Amado Boudou, el secretario general de la Federación de Camioneros y de la Confederación General del Trabajo, Hugo Moyano y el presidente de la Federación Argentina de Empresarios del Autotransporte de Cargas (FADEAC), Luís Morales. Bien entrada la noche, todos los participantes de la reunión se retiraron de la Casa Rosada, sin formular declaraciones. Fuente: DyN

MINIMO NO IMPONIBLE

Tomada reiteró que Ganancias está a consideración de Cristina El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, volvió a referirse ayer a un posible incremento en el mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias, que tributan los asalariados. En declaraciones a Radio del Plata, afirmó que el tema está a consideración de la Casa Rosada y observó que hay un pedido de audiencia de la CGT a la jefa de Estado, y que “seguramente habrá novedades al respecto”. El ministro señaló que la modificación del mínimo no imponible “es un reclamo que la CGT viene haciendo” cada año, lo que ha sido respondido desde el gobierno “con alguna solución. Generalmente todos los años se plantea en este proceso con las negociaciones colectivas funcionando: esto genera una mejora sistemática de la capacidad adquisitiva de los salarios y esto impacta en el Impuesto a las Ganancias”, explicó. En la entrevista, Tomada declinó establecer un porcentaje de aumento del piso de Ganancias e insistió que “eso está más vinculado con la evolución del proceso de la negociación colectiva. Pero es un tema que todos los años hemos tratado. Es lo mismo que cuando me preguntan: ¿está en estudio el aumento del salario mínimo? Todos los años trabajamos el tema del salario mínimo, como todos los años analizamos la cuestión del Impuesto a las Ganancias. Esto es así y va a seguir siendo así, seguramente”, destacó. El lunes, la Confederación General del Trabajo pidió una reunión a la presidenta Cristina Fernández para tratar el tema.

PARITARIAS

Buenos Aires, 17 de Marzo de 2011 CIRCULAR GENERAL N ° 5 A las Comisiones Ejecutivas, Delegados y Asociados en general. Ref: Revisión Condiciones Económicas de los C.C.T. a partir del 1 a de marzo de 2011. (Pasajeros y Transporte de Carga) Concordante con la información anticipada mediante CIRCULAR N ° 3 del 02 del, mes en curso, se cumple en llevar a conocimiento de los compañeros asociados en general que en el curso de las negociaciones sostenidas hasta el presente el sector Empresario no ha formulado propuesta alguna que permita avanzar el la revisión de las condiciones económicas de las convenciones colectivas de trabajo con vigencia al 01/03/2011, tanto en el transporte ferroviario de pasajeros como de cargas. Ante esta circunstancia la Autoridad de Aplicación y en el marco de sus facultades, resolvió prorrogar el plazo de negociación exhortando a las partes a agotar los extremos a su alcance en procura de la resolución del diferendo. La representación Gremial al tiempo de acceder al plazo de prorroga estipulado por la Dirección Nacional de Relaciones Laborales, sostuvo que reitera una vez más la posición sustentada a nivel ministerial y que ante la falta de propuestas y precisiones del sector empresario ratificaba la vigencia de la medida de accion directa resuelta oportunamente, la que se mantiene en suspenso hasta el vencimiento de los plazos impuestos en el marco de la Ley 14.786. Los párrafos precedentes resumen lo actuado en la materia y el curso a seguir, circunstancia por la cual se estima prudente exhortar a los compañeros asociados a mantenerse unidos y atentos a la información oficial que por medio de los canales de práctica brinde la Organización. Por el Secretariado Nacional de la Unión Ferroviaria Raúl Castellano Secretario de Medios de Comunicación Guillermo D'Angella Secretario General Adjunto

PARO EN EL MITRE LINEA VICTORIA

Los sindicalistas impidieron el funcionamiento de esa línea luego de que un grupo de trabajadores se enfrentó con efectivos de la Federal, lo que generó serios incidentes. Hay dos efectivos heridos y tres manifestantes que fueron detenidos Un grupo de trabajadores ferroviarios de la ex línea Mitre se enfrentaron este mediodía con efectivos de la Policía durante una protesta. El sindicalista Mario Rodríguez relató a Radio 10 cómo comenzó el hecho: "Todo empezó con una discusión entre pasajeros y nuestras compañeras en la estación Lisandro de la Torre; cuando llegan nuestras compañeras a Retiro para hacer la denuncia por el incidente, quince policías las estaban esperando, las agarraron a trompadas, las patearon y las arrastraron por el suelo". Las dos empleadas ferroviarias, según especificó Rodríguez, debieron ser internadas. Más tarde, sin embargo, los mismos oficiales se habrían enfrentado a golpes de puño y piedrazos con efectivos policiales, por causas que aún se intentan establecer. "A los 30 minutos, sale esta policía que estuvo involucrada y de la nada empezaron nuevamente a agredir a nuestros compañeros", detalló Rodríguez. Tras los enfrentamientos, sindicalistas de la Unión Ferroviaria realizaron una medida de fuerza que paralizó el servicio de la línea Mitre durante poco más de una hora. Por los incidentes, hay dos efectivos policiales heridos y tres manifestantes detenidos.

por otro lado mario "oso" rodriguez manifesto que se levanta la medida por que fueron citado por la secretaria de transporte, despues de un llamado del subsecretario antonio luna.

DOBLE PISO

La presidenta presento el tren de doble piso en Puerto Madero . La presidenta Cristina Fernández asistirá hoy a la presentación de la nueva formación de dos pisos del tren de la línea Sarmiento, que se realizará esta tarde en la estación Puerto Madero. La jefa de Estado, junto al secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, se presentará a las 18,30 en la intersección de la avenida Alicia Moreau de Justo y Macacha Güemes, del barrio porteño de Puerto Madero. Se presentará en ese lugar a la nueva formación del Tren Doble Piso de la línea Sarmiento, que cubre el trayecto Once-Moreno, según se informó oficialmente. Posteriormente, a las 20, Fernández recibirá en el Despacho Presidencial de la Casa Rosada a una delegación del Comité Judío Americano, encabezada por su director, David Harris, para analizar los avances en la causa que investiga el atentado a la AMIA. Participarán de la reunión la directora para Latinoamérica del Comité, Dina Siegel Vann, el canciller Héctor Timerman y el titular de la AMIA, Guillermo Borger.

TREN SANITARIO

Tren Sanitario atendió a mas de 2.300 personas en Miramar Miramar.- El tren sanitario “Ramón Carrillo” dependiente del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación, atendió en el transcurso de una semana a más de 2.300 personas en la ciudad de Miramar, en especialidades como oftalmología, odontología y psicología, entre otras. El hospital rodante que recorrerá distintas localidades del interior de la provincia de Buenos Aires, dio inicio a su campaña 2011 en el partido de General Alvarado, beneficiando en su primer etapa a miles de adultos, jóvenes y niños de Miramar, para luego continuar por la localidad de Nicanor Otamendi. La formación ferroviaria está integrada por una cisterna, dos furgones de carga y seis coches adaptados, cuenta con consultorios de odontología, oftalmología, radiología, ginecología, clínica médica, pediatría con laboratorio totalmente equipados y 68 profesionales a bordo. El Secretario de Salud de General Alvarado, Federico Moreira dijo a Télam que “desde la llegada de este tren sanitario ya han sido atendidas unas 2.300 personas en Miramar, de las cuales 1.000 son niños pertenecientes a distintos establecimientos educativos donde los profesionales de la salud han brindado charlas, capacitaciones y talleres”. “Las especialidades más solicitadas son oftalmología, odontología y psicología teniendo en cuenta que en muchos de estos casos el hospital local, no cuenta aun con este tipo de especialidades” resaltó. "Se han entregado más de 400 lentes de manera gratuita, servicio que ofrece este sistema de salud de la Nación en su visita" resaltó. Moreira manifestó que esta es una “gran iniciativa” puesta de manifiesto por el gobierno nacional. “La salud es primordial para sostener un buen nivel de vida en cada rincón de nuestra patria y este proyecto itinerante de salud es fruto de un trabajo comprometido entre la nación y los municipios”, dijo. El funcionario señaló “la próxima semana este tren estará brindando atenciones en la localidad de Nicanor Otamendi, distante a 18 kilómetros de Miramar, donde se encuentra una gran población de productores o trabajadores paperos”. Los profesionales que cumplen funciones en esta campaña provienen de los Ministerios de Salud, de Desarrollo Social, de Trabajo y de Educación, de la ANSES, de las Secretarías de Cultura y de Transporte entre otros organismos. (Télam - 14/03/2011)

HOMENAJE A TODAS LA MUJERES EN SU DIA

Compilado de frases sobre la mujer, de Eva Perón.

LAS SIGUIENTE FRASES PERTENECEN A EVA PERONY REFLEJAN SU PENSAMIENTO SOBRE LA MUJER Y SU ROL.

Eva Perón

"Ha llegado la hora de la mujer que comparte una causa pública y ha muerto la hora de la mujer como valor inerte y numérico dentro de la sociedad".

"Ha llegado la hora de la mujer que piensa, juzga, rechaza o acepta, y ha muerto la hora de la mujer que asiste, atada e impotente, a la caprichosa elaboración política de los destinos de su país, que es, en definitiva, el destino de su hogar".

"Ha llegado la hora de la mujer argentina, íntegramente mujer en el goce paralelo de deberes y derechos comunes a todo ser humano que trabaja, y ha muerto la hora de la mujer compañera ocasional y colaboradora ínfima".

"Ha llegado, en síntesis, la hora de la mujer argentina redimida del tutelaje social, y ha muerto la hora de la mujer relegada a la más precaria tangencia con el verdadero mundo dinámico de la vida moderna". (1)

"Vosotras mismas, espontáneamente, con esa cálida ternura que distingue a las camaradas de una misma lucha, me habéis dado un nombre de lucha: Evita.

Prefiero ser solamente Evita a ser la esposa del Presidente, si ese `Evita` es pronunciado para remediar algo, en cualquier hogar de mi Patria..." (2)

La mujer del Presidente de la República, que os habla, no es más que una argentina más, la compañera Evita, que está luchando por la reivindicación de millones de mujeres injustamente pospuestas en aquello de mayor valor en toda conciencia: la voluntad de elegir, la voluntad de vigilar, desde el sagrado recinto del hogar, la marcha maravillosa de su propio país.

Esta debe ser nuestra meta.... (3)

"Cuando elegí ser Evita, sé que elegí el camino de mi pueblo".

"Ahora, a cuatro años de aquella elección, me resulta fácil demostrar que efectivamente fue así".

"Nadie sino el pueblo me llama Evita".

"Solamente aprendieron a llamarme así los descamisados".

"Los hombres de gobierno, los dirigentes políticos, los embajadores, los hombres de empresa, profesionales e intelectuales que me visitan suelen llamarme `Señora`; y algunos incluso me dicen públicamente `Excelentísima` o `Dignísima Señora` y, aun a veces, `Señora Presidenta`".

"Ellos no ven en mí más que a Eva Perón".

"Los descamisados, en cambio, no me conocen sino como Evita". (4)

"Como mujer siento en el alma la cálida ternura del pueblo de donde vine y a quien me debo".

"Sangra tanto el corazón del que pide, que hay que correr y dar, sin esperar".

"Donde existe una necesidad nace un derecho".

"De nada valdría un movimiento femenino en un mundo sin justicia social". (5)

"Si una mujer vive para sí misma, yo creo que no es una mujer o no puede decirse que viva... El hombre puede vivir exclusivamente para sí mismo. La mujer, no". (6)

VIOLENCIA EN BELGRANO NORTE

Elías Núñez, el hombre que fue lesionado, el domingo 06 del corriente, mientras viajaba hacia Munro, sostuvo que es común que ocurra este tipo de hechos. "Creo que es un acto de vandalismo", sentenció

Núñez sostuvo que el ataque que sufrió es uno más de los que se viven en ese recorrido, que une Retiro y Villa Rosa.

"(El ataque con) piedras, botellas de cerveza, es habitual; ha pasado hace poco tiempo", manifestó el herido.

Para él, los adolescentes que atacaron la formación se encuentran en "una edad en la que la juventud anda sin protección en la calle, vagando" y que necesita "contención".

El hecho tuvo lugar el viernes por la tarde, luego de que una formación de Ferrovías dejara la estación Montes con destino a la de Boulogne. Elías Alberto Núñez, de 40 años, recibió una pedrada desde la calle y sufrió una seria lesión en su ojo derecho, informó el sitio web Precinto 56.

El hombre había abordado el tren Belgrano Norte en la estación Villa Rosa, y se dirigía a Munro a buscar un teléfono celular que había dejado en reparación. Tres horas antes había nacido su hijo Agustín, por lo que viajaba feliz y tranquilo.

Cerca de las 15:40, la formación abandonó la estación de Montes con destino a la de Boulogne. Al pasar por el puente sobre el Camino del Buen Ayre, sintió un fuerte golpe en el ojo derecho. Se trataba de una pedrada, que le ocasionó una importante herida en el pómulo con un fuerte sangrado y pérdida momentánea del conocimiento.

"Cuidado, que son algunos pibes tirando piedrazos y con gomeras", escuchó decir a uno de los pasajeros que lo ayudó.

Al arribar a la estación Boulogne, fue atendido por un médico, quien recomendó su traslado al centro de salud local. Allí se le realizaron diferentes placas radiográficas y tomografías computadas oftalmológicas y cerebrales, mientras que cerca de las 19 fue derivado al hospital oftalmológico de Tigre.

A las 22 de ese día fue dado de alta y volvió a su casa. Su diagnóstico es pérdida parcial de la visión –debido a un coágulo, que irá reabsorbiéndose con medicación–, dilatación permanente, problemas para dormir e intensos dolores de cabeza.

"Viajaba tranquilamente como lo hago habitualmente cuando voy al trabajo y antes de llegar a Boulogne sentí un golpe en mi mejilla derecha, sólo logré cubrirme con mis manos, las cuáles se llenaron de sangre, creo que perdí por un momento el conocimiento, y sólo pensaba en mi bebé que había nacido hacía algunas horas... me creí muerto", comentó Núñez .

Y agregó: "Sólo escuché lejanamente los balbuceos de la gente a mi alrededor y pude ver mis ropas totalmente manchadas de sangre".

Ya tranquilo en su casa, pidió a las autoridades de Ferrovías "que traten de darles más seguridad a sus pasajeros, que busquen la forma de evitar estas consecuencias". Por ejemplo, reclamó que "pongan rejillas protectoras en las ventanillas de los trenes, como existen en otros países del mundo".

"Hoy me tocó a mí y lo puedo contar. ¿Pero qué hubiese pasado si esto le ocurría a un chico de menor edad o a un bebé que viajaba en brazos de su madre? ¿Las consecuencias hubieran sido las mismas o peores?", sentenció.

como se sabe el tema de seguridad en el belgrano norte es tema de discusion sindical en el MTTS,de hecho hay una proxima audiencia el dia 10 de marzo del corriente, donde la secretaria de transporte a prometido 124 modilos policiales mas, por lo visto todavia no se hicieron efectivo y las medidas continuaran ya que la entidad sinsical (la union ferroviaria), viene reclamando hace mas de 5 meses, el reclamo comenzo el 19 de octubre del 2010 y hasta el dia de hoy solo se agudizaron las medidas preventivas para los trabajadores y los usuarios.