JUVENTUD SINDICAL

El 08/03/2011 at 1:49 am por Juventud Sindical

Plenario de la Juventud Sindical en la CGT

Nota bajo CGTsin comentarios

El lunes 1° de agosto se realizó un Plenario de la Juventud Sindical en el Salón Felipe Vallese de la Confederación General del Trabajo que fue presidido por nuestro referente Facundo Moyano. Durante el plenario se analizó la coyuntura política, se informó … acerca de la constitución del Departamento de Juventud de la CGT, se informó sobre el próximo número de Común y Corriente, y se anunció el Taller de Formación de la Juventud Sindical que se lanzará próximamente.

COMUNICADO

uenos Aires, 2 de agosto de 2011.

Buenos Aires, 2 de Agosto de 2011

COMUNICADO DE PRENSA

Tal corno sucediera el 29 del actual, en la mañana de hoy un grupo organizado -identificado con el gremio de la UOCRA-, volvió a agredir a los trabajadores de la Línea Roca ,-

Esta Organización Sindical, tal como advirtiera en el comunicado emitido el viernes último, dispuso la paralización de las actividades en toda la Línea , hasta tanto los agresores depusieran su actitud.-

El Secretario de Transporte, Ing. Juan Pablo Schiavi, garantizó la seguridad de nuestros compañeros, por lo que la Unión Ferroviaria dispuso el levantamiento de la medida, en un principio en Vía Temperley, esperando se despejara de intrusos la Vía Quilmes para también disponer el levantamiento de la medida en ese Sector.-

Secretariado Nacional.-

Néstor R. País Secretario de Negociación Colectiva a/c Secretaría de administración

Guillermo D'Angella Secretario General Adjunto a/c Secretaria General

JUVENTUD SINDICAL

CARTA PRESENTACIÓN DE LA JUVENTUD FERROVIARIA

La Juventud Ferroviaria nace desde la militancia en las Agrupaciones Ferroviarias que participan de la vida activa en las Seccionales de la Unión Ferroviaria.

Las distintas situaciones que se nos fueron presentando en el trabajo cotidiano de nuestra actividad gremial, conjuntamente con la gran cantidad de jóvenes que se sumaron a la familia ferroviaria en los últimos años, nos llevó a la necesidad de empezar a juntarnos, conocernos y compartir experiencias.

Nuestro compromiso no solo es con el trabajo cotidiano, sino también con el estudio y capacitación. Porque la historia de nuestra organización nos ha enseñado que la formación es de vital importancia para seguir construyendo y fortaleciendo junto a nuestros compañeros, las venas de acero que constituyen nuestra nación. Manteniendo y enarbolando el aura de dignidad y compromiso que siempre tuvo y tiene nuestra organización para con los trabajadores del riel y la patria toda.

Así se fue dando la formación de la JUVENTUD FERROVIARIA NACIONAL.

Creemos que hay que ponerle el pecho a la vida y sobre todo en los malos tiempos. Hay que estar al pie del riel para defender nuestra organización gremial y nuestra consigna: la recuperación del sistema ferroviario nacional.

Por eso decimos que: Donde hay un tren, hay una juventud.

Por más vías, más trenes, más trabajadores.

SALARIO MINIMO

A la salida del almuerzo del Grupo de los Seis en La Rural, el presidente de la Bolsa de Comercio, Adelmo Gabbi, cuestionó el pedido de aumento del salario mínimo, vital y móvil a 2.600 pesos

El presidente de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, Adelmo Gabbi, afirmó que el pedido de la CGT para ajustar el salario mínimo en un 41 por ciento resulta "exagerado", atento a la inflación registrada desde el último aumento en 2010.

"Durante el encuentro (de empresarios en la Rural) hablamos del pedido de la CGT. Con una inflación oficial del 8 por ciento y otra de fuentes privadas del 28 por ciento, hablar de un 41 por ciento parece una exageración", señaló Gabbi al término del almuerzo en Palermo, donde también resaltó que la Argentina "cuenta con el salario mínimo más alto de la región".

En otro orden, dijo sentir "lástima por las personas que compran dólares cuando pueden comprar acciones de empresas locales". Por su parte, el presidente de Adeba, Jorge Brito, detalló: "Tuvimos la oportunidad de compartir entre amigos y de intercambiar nuestra visiones sobre la situación general de la economía del país, a la que percibimos que está en una etapa de grandes oportunidades para las inversiones debido tanto a las ventajas que nos ofrece el contexto global como al fuerte impulso del consumo interno".

En el marco de la 125ª Exposición Ganadera, Agrícola e Industrial, el anfitrión de la comida, el presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Hugo Biolcati, recibió a miembros del Grupo de los Seis, de la Asociación Empresaria Argentina (AEA), de laAsociación Cristiana de Empresarios (ACDE), de la de Bancos de la Argentina (ABA), y del Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (Idea)

FERROAUTOMOTORA

l acto se realizará a las 12, con la asistencia de Daniel Scioli, Amado Boudou, Julio De Vido y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. Al mismo tiempo serán puestos en marcha los trenes Talgo.

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner, encabezará este mediodía el acto de inauguración de la Estación Ferroatomotora de Mar del Plata, que permitirá el arribo diario de hasta 1.200 servicios de ómnibus y 11 formaciones ferroviarias por día.

Además, la jefa de Estado presidirá el acto de inicio de las obras de dragado integral del banco de arena del puerto de esa ciudad, situado en la escolleras Sur que obstruye el principal acceso marítimo al mismo y que tiene el propósito de devolver plena operatividad al puerto.

La ceremonia se llevará a cabo a las 12, en la sede de esa estación Ferroautomotora, con la asistencia del gobernador bonaerense, Daniel Scioli; los ministros de Economía, Amado Boudou y de Planificación, Julio De Vido y otras autoridades e invitados especiales.

La obra unifica en un mismo predio la vieja estación de trenes y la nueva de ómnibus, y tiene una superficie de más de 75 mil metros cuadrados y tendrá un movimiento mensual de 2.200.000 pasajeros.

La estación está ubicada entre la avenida Luro, las calles San Juan, 9 de Julio y Misiones, y cuenta con sistemas de comunicación e información para los viajeros; dársenas semicubiertas para carga y descarga de equipaje; sala de descanso y vestuario para chóferes; estacionamiento para vehículos particulares y otras comodidades.

Además, se informó que Cristina inaugurará el dragado integral del banco de arena del puerto de 2,5 millones de metros cúbicos de arena, situado en la Escollera Sur que obstruye, el principal acceso marítimo al mismo.

Este problema ha obligado al trazado y uso de vías marítimas alternativas con la consecuente restricción que ello genera a su tráfico.

La obra, que tiene un costo de 30 millones de dólares, tiene el objetivo de devolver la plena operatividad en los accesos al puerto y como obra complementaria, utilizar la arena dragada refulándola a tierra para ampliar las playas de la ciudad, como Playa Grande, Bristol y Varese.

Por último, se indicó que la primer mandataria inició su actividad oficial matutina en su gabinete de trabajo de la residencia presidencial de Olivos.

FERROAUTOMOTORA

l acto se realizará a las 12, con la asistencia de Daniel Scioli, Amado Boudou, Julio De Vido y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. Al mismo tiempo serán puestos en marcha los trenes Talgo.

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner, encabezará este mediodía el acto de inauguración de la Estación Ferroatomotora de Mar del Plata, que permitirá el arribo diario de hasta 1.200 servicios de ómnibus y 11 formaciones ferroviarias por día.

Además, la jefa de Estado presidirá el acto de inicio de las obras de dragado integral del banco de arena del puerto de esa ciudad, situado en la escolleras Sur que obstruye el principal acceso marítimo al mismo y que tiene el propósito de devolver plena operatividad al puerto.

La ceremonia se llevará a cabo a las 12, en la sede de esa estación Ferroautomotora, con la asistencia del gobernador bonaerense, Daniel Scioli; los ministros de Economía, Amado Boudou y de Planificación, Julio De Vido y otras autoridades e invitados especiales.

La obra unifica en un mismo predio la vieja estación de trenes y la nueva de ómnibus, y tiene una superficie de más de 75 mil metros cuadrados y tendrá un movimiento mensual de 2.200.000 pasajeros.

La estación está ubicada entre la avenida Luro, las calles San Juan, 9 de Julio y Misiones, y cuenta con sistemas de comunicación e información para los viajeros; dársenas semicubiertas para carga y descarga de equipaje; sala de descanso y vestuario para chóferes; estacionamiento para vehículos particulares y otras comodidades.

Además, se informó que Cristina inaugurará el dragado integral del banco de arena del puerto de 2,5 millones de metros cúbicos de arena, situado en la Escollera Sur que obstruye, el principal acceso marítimo al mismo.

Este problema ha obligado al trazado y uso de vías marítimas alternativas con la consecuente restricción que ello genera a su tráfico.

La obra, que tiene un costo de 30 millones de dólares, tiene el objetivo de devolver la plena operatividad en los accesos al puerto y como obra complementaria, utilizar la arena dragada refulándola a tierra para ampliar las playas de la ciudad, como Playa Grande, Bristol y Varese.

Por último, se indicó que la primer mandataria inició su actividad oficial matutina en su gabinete de trabajo de la residencia presidencial de Olivos.

62 CONGRESO ORDINARIO DE LA UNION FERROVIARIA

El día jueves 30 de junio de 2011, en la ciudad de Alta Gracia, provincia de Córdoba, se realizó el "62 Congreso Ordinario de Delegados" donde todos los compañeros ferroviarios se reunieron para debatir y aprobar una serie de puntos. Los mismos fueron: 1.- Designación de poderes; 2.- Autoridades del congreso; 3.- Memoria y balance correspondiente al ejercicio 2010;(el cual dio favorable) 4.- Informe del Secretariado Nacional.

Antes de comenzar se pidió un fuerte aplauso en apoyo a los 10 compañeros detenidos injustamente. Al cantico: Seguimos pidiendo justicia, seguimos pidiendo verdad... Seguimos en pie.

A mitad del congreso tuvo la palabra el compañero Francisco Galeano que mociono la petición de que el congreso llevara el nombre "Jorge Mauricio Torres", compañero fallecido recientemente perteneciente al ferrocarril San Martin. Integrante de la comisión ejecutiva de la Seccional Gran Buenos Aires Noroeste, también fue Directivo y un gran luchador de los derechos ferroviarios.

Se leyó una nota de Lorenzo Pepe (no asistió debido a problemas personales) quien dio fuerzas a todos los compañeros para seguir adelante siempre luchando por nuestra dignidad. Comento la participación activa de la Unión Ferroviaria en la CGT, CATT, 62 ORGANIZACIONES. Se destacó la presencia del sindicato en todos lossectores, cosa que antes no sucedía. Dio un resumen de las excelentes paritarias que se firmaron en todos los ferrocarriles, adelanto la creación de la oficina de convenio a fin de conseguir el tan anhelado Convenio Único de Ferrocarriles. Por ultimo compartió el proyecto de la Federación que abarque los cuatro sindicatos ferroviarios, para debatir políticas de estado.

Para finalizar el evento el compañero Valdovinos Oscar (abogado U.F.) dio una explicación desde su punto de vista la situación de los compañeros detenidos injustamente.

En un ámbito de gran fraternidad los ferroviarios destacaron una vez más que con unión lograremos un gremio igualitario en defensa de los compañeros y el ferrocarril.

PROCESARON A LOS CONDUCTORES

La Sala I de la Cámara Federal de Apelaciones de San Martín confirmó el procesamiento sin prisión preventiva de Sergio Balbi y Carlos Raviola, los dos maquinistas de la formación de Ferrobaires que embistiera a otra del Ferrcarril San Martín en febrero pasado. El tribunal los consideró responsables de los delitos de producción culposa seguida de muerte y lesiones leves, graves y gravísimas con multiplicidad de víctimas, indicó el Centro de Información Judicial. En marzo pasado, el juez Juan Manuel Yalj, a cargo del Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional N° 2 de San Martín, había procesado a Balbi y a Raviola por los delitos de homicidio culposo en concurso ideal con lesiones leves, graves y gravísimas con multiplicidad de víctimas

BELGRANO CARGAS

EN ACCION. ANIBAL FERNANDEZ, CRISTINA Y RANDAZZO, AYER AL ANUNCIAR LA AMPLIACION DEL BELGRANO CARGAS. La presidenta Cristina Kirchner anunció ayer el llamado a licitación de 17 tramos del Ferrocarril Belgrano Cargas, por un monto de 2.322,7 millones de pesos , que comprenderán a cinco provincias: Formosa, Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe. En el acto en el salón de las Mujeres de la Casa Rosada, aprovechó para insistir en la teoría oficial de que el incendio de vagones del ferrocarril Sarmiento, ocurrido el 2 de mayo pasado, fue intencional . “No eran simples viajeros, pasajeros enojados”, afirmó y admitió la existencia de “demoras importantes” en la línea Sarmiento, pero las atribuyó a derivaciones de ese episodio. En esa misma línea, sostuvo: “Es una tarea difícil, te levantás y siempre son piedras , como con el (incendio del) Sarmiento”, agregó. Dijo además que esas acciones no perjudican “a la Presidenta” sino a los “vecinos y usuarios” . Sobre las licitaciones convocadas ayer, se destacó que incluyen la recuperación del Corredor T, que une Salta con los puertos de Barranqueras; Avia Terai y Rosario; junto con otros ramales cuya activación “favorecerá el impulso de la actividad agrícola, industrial y minera” en las provincias involucradas, según explicó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. En el acto estuvieron los empresarios Aldo Roggio, Gabriel Romero (Emepa), representantes de la Unión Ferroviaria y de las exportadoras Ledesma, Dreyfus, Cargill, Bunge y El Tabacal. Hubo siete gobernadores presentes y teleconferencias con Formosa y Entre Ríos. En el estilo de los gobiernos Kirchner, en que gestión y campaña son una misma cosa , y para multiplicar la presencia de la Presidenta, hubo también teleconferencias con Lanús y Lomas de Zamora para anunciar el llamado a licitación para construir plantas de tratamiento de líquidos cloacales, y con Berazategui. Cristina se jactó de que a “esta gestión no le alcanza el tiempo para inaugurar todas las obras realizadas”. Cristina celebró la recuperación del Belgrano Cargas y definió que “al poner en marcha los ferrocarriles, ponemos en marcha el país”. Sobre la situación general de los trenes de pasajeros, admitió que “todavía tenemos que mejorar más el servicio” , pero argumentó que “hace unos años ni siquiera había que tomar el tren porque no había adónde ir a trabajar”.

IGUAL QUE EN ARGENTINA

El departamento de Transporte seleccionó 15 estados y al operador nacional Amtrak, que recibirá US$ 2 mil millones para la construcción de una red ferroviaria de "nueva generación", que conectará a los residentes de las grandes ciudades El proyecto se inscribe dentro de un plan mayor que busca conectar al 80% de los estadounidenses mediante trenes de alta velocidad en un plazo de 25 años. Esta inversión sin precedentes "ayudará a asegurar que el país esté equipado para el futuro con la red de transporte más rápida, segura y eficiente del mundo", indicó el secretario de Transporte, Ray LaHoooden. El dinero, inicialmente US$ 2.400 millones, estaba destinado a construir una conexión entre las ciudades de Tampa y Orlando. Pero el gobernar de Florida, Rick Scott, canceló el proyecto y en su lugar el Departamento de Transporte recibió otras 90 solicitudes. El presidente estadounidense, Barak Obama, había resaltado la necesidad de invertir en vías férreas de alta velocidad en zonas cruciales del país para mantener la recuperación de la economía y estimular la competitividad de la infraestructura del país. En la misma línea, el vicepresidente, Joseph Biden, aseguró que la extensión ferroviaria "otorgará trabajo a miles de estadounidenses y estimulará a las fábricas al invertir cientos de millones de dólares en locomotoras y vagones de nueva generación".

ANIVERSARIO DEL PARO CONTRA LA DICTADURA

A 32 años de la huelga general del 27 de abril de 1979 Por Héctor Recalde, Diputado Nacional FPV-PJ Rebanadas de Realidad - Télam, Buenos Aires, 26/04/11.- Cuando se observa que desde medios de comunicación hegemónicos -en realidad partidos de oposición encubiertos- y algunos de sus satélites se demoniza al sindicalismo, les podríamos preguntar qué hacían ellos en abril de 1979. Hoy vamos a refrescar la memoria de la diferencia que existe entre aquellas complicidades y la valentía que en los hechos -y no retóricamente- demostró el movimiento obrero organizado, valentía que entonces, parafraseando a la Presidenta, sí pagaba un alto precio (supresión de la vida, privaciones de libertad, torturas, persecuciones). Hoy se conmemora el 32º aniversario de la primera Huelga General Nacional contra la dictadura militar convocada por la "Comisión de los 25", una expresión del movimiento obrero que surgió de su seno en 1977 -con la CGT intervenida-, y que se identificó en la confrontación política y social contra el autodenominado Proceso de Reorganización Nacional. La Huelga General del 27 de abril de 1979 constituyó un hito en la historia de las luchas populares que merece ser destacado con letra de molde en los anales de la historia argentina contemporánea. Fue una huelga general contra una dictadura asesina, desaparecedora, que buscaba destruir el tejido social e industrial argentino. Fue, además, convocada y llevada a cabo cuando la legislación de la dictadura la consideraba un delito. Convicción y valentía se requería para exigirle, poniendo el cuerpo, la restauración de la democracia y sus instituciones. Convicción y valentía se exigía para participar en una huelga que ponía en peligro la libertad y la vida. La huelga terminó en represión y detención de cientos de trabajadores. A quienes denostan las acciones gremiales bajo la invocación de que "al día siguiente nada cambia", cabe recordarles que a partir de la huelga del 27 de abril comenzó una nueva etapa de reorganización social y de resistencia a la dictadura militar, marcando el comienzo de su fin. Despertó la atención de los organismos internacionales de Derechos Humanos, que pusieron su mirada sobre las violaciones a los derechos humanos que se cometían. En septiembre de 1979, por denuncias previas, la Comisión Interamericana de Derechos Humanos de la Organización de Estados Americanos (OEA) visitó nuestro país, recibiendo denuncias de persecuciones, desapariciones y asesinatos, se entrevistó con dirigentes sindicales y sociales, y recorrió cárceles; constatando la veracidad de las denuncias que contra la dictadura se formulaban. El compromiso del sindicalismo con la democracia posee una línea directriz que puede apreciarse, también, en los sucesos de Semana Santa de 1987. Después del triunfo del doctor Alfonsín en la elección presidencial de 1983, la consecuente crisis política que vivió el peronismo hizo que el movimiento obrero organizado -manteniendo el ideario peronista- encarnara, por razones de divergencias de política económica y social, la oposición al gobierno radical. No obstante ello, no dudó en defender al gobierno legítimo y genuino cuando el levantamiento carapintada puso en peligro a la democracia. Este mismo compromiso es el que lleva a la movilización convocada por la CGT para el próximo 29 de abril: El compromiso con el proyecto de desarrollo nacional con inclusión social que encarna nuestra Presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, con la vigencia y efectividad de los Derechos Humanos, con respeto a los derechos laborales, con la recuperación de la cultura del trabajo, con una progresiva mayor justicia en la distribución del ingreso, con la democracia real para todo el pueblo argentino. (Télam)

PARO DE LA FRATERNIDAD

La Fraternidad amenaza con ir al paro En el dia de ayer el sindicato de los maquinistas hizo un quite de colaboracion hoy el secretario de prensa dijo lo siguiente. Maquinistas de trenes y las empresas siguen en tratativas para alcanzar un acuerdo por un aumento salarial. Sin embargo, el representante sindical Horacio Caminos advirtió que si a fin de mes no llegan a un consenso se convocará una medida de fueza. El gremio de maquinistas de trenes La Fraternidad y las empresas ferroviarias de carga y de pasajeros continúan negociando un aumento salarial en el marco de las paritarias, aunque el sindicalista Horacio Caminos advirtió que si a fin de mes no hay acuerdo "se convocará a un paro". Caminos, que ocupa la Secretaría de Prensa del gremio, explicó que la organización sindical reclama un incremento de los haberes de "un 20 por ciento como piso" a partir del índice de inflación y "la indispensable valorización profesional", afirmó. "urante años se produjo un achatamiento de las escalas inferiores. La mayoría de las tareas no especializadas se acercaron a las categorías jerarquizadas", apuntó Caminos, que sostuvo que "la negociación técnica es muy complicada". El dirigente gremial recordó que en 2006 se firmó un acuerdo entre el gremio, las empresas, el Ministerio de Trabajo y la Secretaría de Transporte de la Nación para posibilitar la reducción de la jornada horaria y, en ese sentido, expresó que ahora se impone decidir "la implementación de aquel convenio". "Es preciso establecer un régimen de capacitación para los trabajadores para que en un breve plazo (al reducirse la jornada laboral) haya suficiente personal para diagramar los servicios", puntualizó el sindicalista, quien además indicó que la negociación convencional y paritaria "está mejor" con las firmas de pasajeros. De todas formas, Caminos ratificó que si las empresas se niegan a firmar el acuerdo antes de fin de mes, inmediatamente el gremio decidirá una huelga ante "el fracaso de la paritaria". Caminos subrayó que el gremio exige la reducción de la jornada laboral de ocho a siete horas para el personal de locomotoras y a seis horas para el de los trenes eléctricos a partir de "las extremas condiciones que sufre el trabajador" por "los permanentes accidentes, las demoras y las agresiones cotidianas". Por último, subrayó que el gremio presentó un anteproyecto de convenio que incluyó un piso de 20 por ciento de incremento salarial sobre los básicos, los vales alimentarios y los viáticos.

TOMADA RESALTO EL TRABAJO DE LAS COMISIONES DE PARITARIAS

El ministro de Trabajo resaltó el funcionamiento de las comisiones paritarias para "resolver las cuestiones salariales"

- El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, destacó hoy que los argentinos "hemos incorporado un capital social que es el funcionamiento normal y activo de las comisiones paritarias, donde se resuelven las cuestiones salariales y de condiciones de trabajo".

Carlos Tomada, ministro de Trabajo.

Tomada formuló estos conceptos a Télam, al ser consultado sobre la resolución de los conflictos solucionados de los trabajadores petroleros, de estaciones de servicio y el dictado de la conciliación obligatoria en el conflicto de los metalúrgicos, que mañana iban a realizar un paro nacional.

Tras visitar, acompañado por el secretario de Empleo, Enrique Deibe, la fábrica recuperada Cooperativa Gráfica Patricios, ubicada en el porteño barrio de Barracas, Tomada explicó que "las negociaciones colectivas están en pleno funcionamiento. Algunas han cerrado sus convenios otros con algunas dificultades, pero se avanza".

"Ahora dictamos la conciliación obligatoria en el tema metalúrgico que está renovando su convenio, porque fracasaron las negociaciones en forma directa y esa es una primera etapa, ahora vamos desde el ministerio a ayudar para ver si encontramos una solución", subrayó.

Sobre el paro de los trabajadores de la líneas 60, Tomada indicó que "este es un conflicto diferente. Es un conflicto en una empresa donde hay un reclamo de los trabajadores que todavía no ha sido satisfecho".

"Creíamos que habíamos alcanzado una solución la semana pasada no fue así y estamos desde ayer reunidos sin solución de continuidad, tratando de encontrar la solución. Ahora hay un cuarto intermedio y confió que hoy a la tarde la línea 60 quede normalizada", añadió.

Al referirse a fábrica recuperada que preside Gustavo Ojeda, el titular de la cartera laboral dijo que "es una sorpresa agradable porque conocía la historia de esta fábrica que desde 2003 estaba funcionando como empresa recuperada y nosotros desde el ministerio de Trabajo con las políticas de apoyo habíamos venido colaborando con ellos".

"La verdad que esto es impresionante de ver. Como esta empresa funciona, produce, está en el mercado con sus productos y su capacidad de presentar alternativas en materia de precios y de competencia", agregó.

En ese sentido explicó que "lo más importante es que cuando me cruzaba con los trabajadores era mi reconomiento a los que ellos habían hecho, porque no tenemos que olvidarnos nunca que ellos pelearon y defendieron sus puestos de trabajo y con eso lograron que esta empresa continúe en pie con 70 trabajadores".

Tomada también señaló que "además está el agregado de cruzar una puerta y encontrarme con una escuela para los chicos que vuelven a recomenzar sus estudios secundarios. 10 aulas con veinte alumnos cada una y con pasantes norteamericanos que vienen a hacer aprendizaje". (Télam)

VENEGAS DECLARARA LA PROXIMA SEMANA

El titular del gremio de peones rurales deberá presentarse el próximo jueves ante el juez federal Norberto Oyarbide. En febrero había sido detenido y luego liberado, tras haber pagado una fianza de $500.000

Crédito foto: DyN

Gerónimo "Momo" Venegas está acusado de asociación ilícita, defraudación al Estado por la presunta falsificación de expedientes de su obra social para cobrar reintegros y envenenamiento de sustancias de uso público en la causa conocida como "mafia de los medicamentos".

Oyarbide volvió a citarlo para ampliar su indagatoria respecto del presunto desvío de dos millones de pesos previstos para planes médicos y que fueron utilizados para la compra de ambulancias tipo "hospitales móviles", según explicó el propio gremialista.

También se prevé que Oyarbide vuelva a preguntarle por los troqueles de medicamentos supuestamente falsos que fueron encontrados en la obra social -OSPRERA- para cobrar reintegros al Estado por tratamientos médicos complejos. La del jueves será la tercera vez que Oyarbide cita a Venegas a ampliar su indagatoria. Las dos anteriores, el 14 de marzo y el 6 de abril, habían sido postergadas a pedido de la defensa del sindicalista, aliado del ex presidente Eduardo Duhalde.

La detención de Venegas fue duramente criticada por Duhalde y gran parte de la oposición política y sindical, mientras sus partidarios promovieron marchas y protestas en todo el país poco después de su arresto. Inclusive, el titular dela CGT, Hugo Moyano, se solidarizó con Venegas, pese a que en la actualidad están distanciados políticamente.

CONGRESO DE JUVENTUD SINDICAL

El 17/04/2011 at 6:10 am por Juventud Sindical Primer Congreso Nacional de la Juventud Sindical Alrededor de 1000 jóvenes trabajadores llegaron el 14 de abril al complejo de Chapadmalal para pensar que rol le corresponde al Movimiento Obrero Organizado en la actualidad política Argentina para poder seguir profundizando la distribución de la riqueza. Desde el mediodía las delegaciones de más de 50 organizaciones gremiales,entre ellas la union ferroviaria,con alrededor de 50 compañeros, que en el dia de hoy se dieron cita en nuestra sede central para analizar los pasos a seguir, con miras al 29 de abril, para dar apoyo al compañero moyano en el acto de conmemoracion del dia del trabajador.

los mil jovenes que iban llegando a Chapadmalal y acreditándose, uno a uno, para poder retirar el material de lectura que iba a servir de disparador en el trabajo en comisiones. En la carpeta se encontraban los programas de La Falda y Huerta Grande, el documento del 1 de mayo de 1968 de la CGT de los argentinos, los 26 puntos elaborados por la CGT de Ubaldini y el último documento de discusión interna de la Corriente Nacional del Sindicalismo Peronista. También se mezclaban entre los delegados gremiales, los compañero de otras organizaciones sociales que invitados en forma especial, estaban ahí para dar su visión acerca del rol del Movimiento Obrero. Su presencia no era un dato menor, sino que fue fruto de una serie de reuniones previas, fruto de la voluntad política de reafirmar la unidad de todos los integrantes del proyecto nacional y popular, como se venia demostrando en la marcha del 24 de marzo, en la que la JS marcho junto a la JP Evita. La unidad solo puede ser producto del debate y del intercambio, por eso era necesario que los compañeros estén presentes.

!FELICITACIONES! DIA DEL JUDICIAL

UNIÓN DE EMPLEADOS DE LA JUSTICIA DE LA NACIÓN (UEJN) - ARGENTINA Se aprobó el Día del Judicial Buenos Aires, 13/04/11.- Hoy, miércoles 13 de abril, la Cámara de Senadores de la Nación sancionó la ley por la que se declara el 16 de noviembre día del trabajador judicial argentino, proyecto que fue presentado en el Congreso por nuestro Secretario General Julio Piumato cuando fuera diputado nacional. Recordemos que la Cámara de Diputados de la Nación otorgó a este proyecto de ley media sanción el día 23 de junio de 2010. De esta forma, esta fecha sería equiparada entonces a los días feriados nacionales obligatorios a todos los efectos legales, para todos los trabajadores del Poder Judicial de la Nación, de las Provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los antecedentes históricos de este día como el día del judicial se remontan al año 1958, cuando se realizó en Córdoba el Congreso en el que renació la Confederación Judicial Argentina, en memoria del anterior Congreso efectuado en Catamarca en 1952. Después de 53 años de lucha, los trabajadores judiciales hemos dado un paso relevante hacia el reconocimiento de nuestra tarea y nuestra dignidad. ¡SEGUIMOS AVANZANDO A PASO DE VENCEDORES! CON LA UNIÓN, SIEMPRE GANAN LOS TRABAJADORES

TRABAJO A REGLEMENTO

Los gremialistas de La Fraternidad trabajan a reglamento. La medida de fuerza genera importantes demoras en el ferrocarril Roca, en el San Martín, en el Urquiza y el Belgrano Norte Los trenes de las líneas General Roca, San Martín, Urquiza y Belgrano Norte que unen la Capital Federal con ciudades del conurbano bonaerense circulaban esta mañana con demoras de al menos 20 minutos por una medida de fuerza de los ferroviarios adheridos a La Fraternidad. Fuentes de las empresas ferroviarias y policiales consultadas por Télam dijeron que desde las primeras horas de hoy los trenes del Roca, que parte desde Constitución hacia el sur del conurbano, los de la línea Urquiza, que van desde Federico Lacroze hasta General Lemos en San Miguel y los correspondientes a las líneas San Martín y Belgrano Norte, que desde Retiro van hacia el norte del conurbano, "sufren demoras de al menos 20 minutos". "En todos los casos se trata de trabajo a reglamento por parte del personal adherido a La Fraternidad", dijeron las fuentes consultadas.

CIRCULAR INFORMATIVA

Buenos Aires, 06 de Abril de 2011. A todas las compañeras y compañeros Afiliados a la Unión Ferroviaria trabajadores de las Empresas Ferroviarias de Pasajeros del Área Metropolitana De nuestra mayor estima: Cumplimos en comunicarles a Uds. que atento a las gestiones que la Unión Ferroviaria venía llevando a cabo respecto del Acuerdo Salarial pendiente, se hace saber a todas las compañeras y compañeros que en el día de la fecha y luego de intensas negociaciones se ha convenido un incremento salarial consistente en un 23%, con vigencia del 01/03/11 al 28/02/12. Cabe destacar que la diferencia salarial correspondiente al mes de marzo de 2011, será percibida con los haberes del mes de abril del corriente. Agradeciendo una vez más el compromiso y acompañamiento demostrado por todas las compañeras y compañeros, aprovechamos la oportunidad para saludarlos cordialmente. Por el Secretariado Nacional.- Néstor País Secretario de Neg.Colectiva A cargo Secretaría de Administración Guillermo D'Angella Secretario General

EL MINIMO NO IMPONIBLE SUBIO UN 20%

La medida beneficia a casi el 10% de los trabajadores registrados. El Ministro de Economía Amado Boudou adelantó la medida que decidió la Presidenta luego de mantener una reunión con el líder de la CGT, Hugo Moyano. El mínimo a partir del cual se cobrará será de 7.998 para un trabajador casado con dos hijos y de 5.182 pesos para los solteros. La presidenta Cristina Fernández de Kirchner se reunió en la Casa Rosada junto a la cúpula de la Confederación General del Trabajo (CGT) encabezada por Hugo Moyano y decidió elevar el piso salarial a partir del cual los trabajadores comienzan a soportar el Impuesto a las Ganancias.

En efecto, el Ejecutivo decidió aumentar en un 20% el mínimo no imponible del tributo. Por lo tanto, de manera retroactiva al 1 de enero pasado, el nuevo piso pasa de $4.818 a $5.782 netos mensuales para trabajadores solteros y aumentará de $6.662 a $7.998 para casados con dos hijos. El titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) precisó el alivio. En primer término, el titular del fisco explicó que la norma será oficializada el próximo lunes. A partir de la nueva resolución, los nuevos valores de las deducciones serán los siguientes:

• Mínimo no imponible: $12.960 anuales.
• Cónyuge: $14.400 anuales
• Hijos: $7.200 anuales
• Otras cargas: $5.400 anuales
• Deducción especial: $62.208 anuales

Al anunciar el ministro de Economía, Amado Boudou, un aumento del 20 por ciento en el mínimo no imponible, Echegaray señaló que "tomamos las declaraciones juradas de las empresas respecto a todos los trabajadores en blanco, que son unos 7.405.978 en relación de dependencia y de allí surge el porcentaje del 10 por ciento de los trabajadores que quedan alcanzados por el pago del impuesto a las ganancias". Ricardo Echegaray, titular de la AFIP, anunció que la medida "estará en el Boletín Oficial el día lunes."

SIN PALABRAS, NO?