FELICES FIESTAS

HOY ES UN DIA MUY ESPECIAL, PORQUE NACE EL AMOR,LA PAZ Y LA FELICIDAD, QUE EL NIÑO JESUS NOS GUIE E ILUMINE NUESTROS CAMINOS, LA SALUD EL TRABAJO Y LA FAMILIAS, UN SALUDOS ESPECIAL A LA FAMILIA FERROVIARIA LE DESEAMOS LOS QUE HACEMOS MADERA VERDE

SE SUMA FACUNDO

Nuevas protestas gremiales que cuentan con el apoyo de Moyano Facundo, hijo del líder de la CGT, reclama un pago de $ 1600 para trabajadores de peajes Jueves 23 de diciembre de 2010 Publicado en edición impresa Comentá (9)Compartir Mientras su padre Hugo Moyano se sentaba a negociar con los industriales en el contexto del Pacto Social auspiciado por el Gobierno, Facundo Moyano intensificó los reclamos de los trabajadores de los peajes y sumó más discordia a la discusión salarial. Al igual que el gremio de Camioneros, que encabezado por Pablo Moyano se declaró en estado de "alerta y movilización" hasta que terminen las discusiones con los empresarios, Facundo Moyano hizo oír su reclamo. En este caso caso fue para obtener mejoras para los trabajadores de los peajes. El menor de los hijos del secretario de la CGT, que también encabeza la Juventud Sindical, pidió a las empresas del sector un plus salarial de $ 1600 por única vez para trabajadores de los peajes. Según confiaron a La Nacion fuentes cercanas a las compañías Autopistas del Sol (Ausol) y Autopista del Oeste, las empresas le están ofreciendo al líder del Sindicato de Trabajadores del Peaje y Afines los mismos 600 pesos que les dieron el año pasado, más un 30 por ciento. La suma llegaría, de esta manera, a 800 pesos, la mitad de lo que reclama Moyano.

PLUS DE FIN DE AÑO

Recibirían un plus de fin de año de $ 900 y una liquidación de $ 1.000 mensuales entre enero y marzo El gremio y los representantes de las entidades financieras habían comenzaron el jueves pasado las conversaciones, que finalmente terminarían esta tarde. El gremio bancario será el primero en avanzar en la firma de un acuerdo que adelanta las paritarias de 2011. Hoy por la tarde en el Ministerio de Trabajo, los representantes de las cuatro entidades y la Asociación Bancaria firmarán el convenio por el cual los afiliados al gremio recibirían un plus de fin de año de $ 900 y una liquidación de $ 1.000 mensuales entre enero y marzo próximos. Este dinero sería a cuenta de los aumentos que finalmente se cierren en las discusiones paritarias formales de 2011, que comenzarán a fines de enero. Ademas del gremio de los camioneros que ayer, Hugo Moyano, manifesto un plus para los trabajadores de su gremio un plus de 1000$.

hoy lo harian distintos gremio, por ejemplo los trabajadores de la sanidad, los de estaciones de servicio, los trabajadores de edificio, los gastronomicos y de la union ferroviaria no hay informacion oficial si se sumara a pedir el plus....

VAN POR MAS

Los camioneros piden un plus de fin de año y plata para el asado

El Sindicato de Camioneros sigue sumando puntos con sus afiliados y desafiando a los empresarios del transporte. Para terminar el año como Moyano manda, la cúpula del gremio exigió un “adicional de mil pesos por trabajador” para “ayudar con los gastos excedentes que produce el inicio del período escolar” y colaboración para “llevar a cabo un asado de fin de año”. La iniciativa fue presentada por Pablo Moyano a principios de mes.

“Sabiendo del crecimiento que han tenido nuestras actividades, descartamos que sabrán entender nuestro pedido y se harán eco del mismo, descartando de esta forma cualquier tipo de conflicto que pueda afectar la paz social y el buen diálogo hoy vigente”, advirtieron por carta Pablo Moyano, secretario general adjunto del sindicato, y los respectivos jefes de cada rama gremial, como distribución de Aguas Gaseosas, Recolección Manual y Barrido, Correo Privado, Logística y Distribución, etc.

En septiembre, Camioneros había logrado otro beneficio adicional para sus afiliados: los empresarios debieron extender el pago de viáticos y comidas durante los días en que el trabajador está de vacaciones, logrando agregar entre 56 y 72 pesos diarios más al sueldo del camionero.

Estos beneficios se consiguieron por fuera de las paritarias firmadas en julio, en las que la cámara empresaria, Fadeeac, y el gremio acordaron el 25 por ciento de aumento para los choferes y el 24 por ciento para el resto de las categorías.

La paritaria de Camioneros se concretó mientras Pablo se encontraba de viaje por el Mundial de Fútbol en Sudáfrica. Su padre, secretario general de la CGT, y los empresarios del sector aprovecharon la ausencia de hijo pródigo, líder del ala más dura del sindicato, para negociar un aumento sin sobresaltos. Así se llegó a la suma que el propio Moyano padre aspira conseguir: el 25 por ciento.

PAN,PAZ Y UN PEDAZO DE TIERRA

Rebanadas de Realidad - CGT, Buenos Aires, 14/12/10.- Pan, trabajo y tierra son parte del imaginario de los pueblos más allá de nacionalidades o geografías. Cuando los pueblos logran satisfacer la demanda de alimentos, de empleo digno y tierra en cuanto a medio de vida o sitio para construir la vivienda familiar construyen una sociedad mas equilibrada.

Cuando esto no ocurre, la demanda social se manifiesta hacia las estructuras del Estado y las instituciones que representan a sectores de la sociedad como los sindicatos, los movimientos sociales, etc.

Y esta demanda de los derechos cuando no encuentra la forma de canalizarse, en tiempo y forma, deriva en actos no exentos de violencia, inestabilidad gubernamental o pérdida de calidad institucional.

Un acto de violencia no menor, es cuando vastos sectores populares y de la clase media son empujados a las migraciones o al destierro. No como una decisión individual, ni fruto del libre albedrío, sino como víctimas de fuerzas oscuras, que empujan a grandes masas de desposeídos a buscar mejores oportunidades en otros países.

El tema no es nuevo ni ajeno a la realidad nacional, regional y de nuestra América Latina. Y podemos decir que en los últimos cincuenta años las migraciones son además un asunto global. Indetenible…

El modelo de consumo, la oportunidad de empleo y las sociedades hedonistas se convirtieron en un Edén para los más pobres o en un verdadero infierno. Basta observar la frontera entre México y los EEUU.

Los migrantes provenientes de las provincias fueron y son parte constitutiva del desarrollo de algunas ciudades como Buenos Aires o Rosario; los históricos migrantes provenientes de Europa hacia fines del siglo XIX y buena parte del siglo XX, también contribuyeron a lo mismo y dada la cantidad, fueron parte insoslayable en la construcción de la identidad de los argentinos. En esa línea, les guste o no a algunos, se inscriben los migrantes de los países limítrofes, el aporte económico y cultural de bolivianos, paraguayos y otras nacionalidades, han forjado nuestro presente como antes lo hicieron españoles e italianos.

Los hechos en ocurridos en el "Parque Indoamericano", separada la paja del trigo en cuanto a los móviles políticos (no demasiado claros por ahora), nos permiten de cualquier forma arribar a algunos asuntos de naturaleza profunda.

La demanda es de tierras para construir viviendas, las poblaciones crecen, las ciudades sin oportuna planificación urbana pierden los espacios todavía disponibles bajo el peso de los grandes negocios inmobiliarios (como Puerto Madero) o bajo la presión de la "toma de tierras" (aunque sea de manera impúdica un espacio público).

Escuché decir a alguien por allí que "la necesidad tiene cara de hereje".

La ocupación del parque en Villa Soldati, más allá de cualquier análisis nos presenta una situación violenta con perdida de vidas humanas; un conflicto sobre la "seguridad" entre el gobierno de la ciudad y el gobierno nacional; la evidencia de la falta de construcción y/o terminación de viviendas sociales; y una operación más para desestabilizar al gobierno de la presidenta Cristina Kirchner.

Y se presentan situaciones propias de un país en crecimiento que no termina de encontrar las claves del desarrollo y cuya prioridad debería ser la de fomentar la ocupación del espacio interior con fábricas, servicios y economías regionales sólidas.

En la ciudad uno de los problemas es la falta de espacio; en la provincia de Formosa, espacio es lo que sobra. Sin embargo, en esa provincia mediante procedimientos leguleyos o la violencia institucional se pretende desalojar, empujar, recortar las tierras de la comunidad Toba Qom. Allá, también los pobres son víctimas de persecuciones y asesinados. Allá "lo que sobra es tierra"…

Y como en las últimas semanas los hechos violentos se suceden concatenados, no podemos soslayar de esta modesta reflexión, el reclamo de los trabajadores del ferrocarril Roca, la presencia de grupos de choque en Villa Soldati, todos sucesos que dejan una estela inconfundible con nuestros pasado reciente.

Pero como en un mosaico, cada parte empieza a "encajar" y ya se vislumbran las partes y el todo.

Sin ánimo de reduccionismos ni simplificaciones, nuevamente como en el 2008 se perfilan los actores principales. Por un lado quienes insisten con el espíritu destituyente, descalificador y golpista. Por otro quienes sostenemos al gobierno nacional, constitucional y sus políticas a grandes trazos.

Si bien los Trabajadores organizados hemos sido consecuentes con los reclamos por trabajo digno, salarios justos, educación y vivienda, no somos ingenuos a la hora de pensar que nos acercamos al proceso electoral del 2011 para ratificar el curso del actual modelo de inclusión y trabajo argentino; a mayor cercanía mayores tensiones.

Lo sabemos nosotros y lo advierten los grupos hegemónicos porque los problemas de gobernabilidad de los últimos de los últimos tiempos, tienen sus raíces en las desigualdades, en la violencia social, en los conflictos callejeros. Pero es altamente peligroso especular con estas cuestiones. En el 2011 nos asomamos al abismo, al calor del derrumbe económico e institucional

Acaso este dramático ejemplo de nuestro pasado despierte la certeza de nuestro pueblo en su futuro; porque no se trata de las "disputa esta en juego nuestro propio destino. Por Juan Carlos Schmid, Secretario de Capacitación y Formación de la CGT s políticas"

UN NUEVO 20 DE DICIEMBRE

Habría reventa general de tickets de Ferrobaires para el 20 de diciembre. Duhalde habla en Costa Salguero. El pedido urgente de la Rosada a Scioli.

Uno aprende muchas cosas en sus años de oficio, pero quizá lo más difícil sea dar una noticia cuando esta todavía no se produjo. El lunes 20 de diciembre, es decir, dentro de tres días, Constitución puede estallar. Es probable que mucha gente llegue a la ventanilla de Ferrobaires para comprobar que su pasaje no lo lleva a Mar del Plata sino a la decepción, y todo producto de una sobreventa general de tickets. Es probable, también, que toda esa gente se enoje y reaccione mal, y casi seguro que, si esto ocurre, no falten móviles de TV registrando el caos, en una fecha de alto voltaje político y emocional: el aniversario del 19 y 20 de diciembre de 2001. Uno puede imaginarse la escena, en este ejercicio de algo que podría llamarse “periodismo de antipación”. Todo esto puede suceder o no. Si Dios creó el mundo en siete días, qué no puede deshacer en tres, pero si se analiza la reacción que anoche tuvo Juan Pablo Schiavi, el secretario de Transportes de la Nación -cumpliendo directivas de Julio De Vido y Cristina Kirchner-, enviándole una nota urgente a Daniel Scioli -de quien depende Ferrobaires- para que “se proceda a desocupar por parte de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP) y/o Ferrobaires y/o cualquier empresa autorizada por la misma, todas las áreas de las que ocupa en la Estación Terminal Plaza Constitución y aledaños”; y advirtiendo que “el gobierno nacional deslinda todo tipo de responsabilidad ante el comportamiento o hechos que pudieran ser ocasionados por el personal o allegados a Ferrobaires”, hay que reconocer que la versión de la reventa con escándalo fue tomada muy en serio por la Casa Rosada. En ese sentido, la resolución oficial responde a una contextualización evidente: ese mismo lunes 20, Eduardo Duhalde hablará en un acto en Costa Salguero. El afiche convocante, de carácter temerario, está poblado de llamas. Su discurso, últimamente, se centra en la falta de ley y orden. El control operacional de Ferrobaires es atribuido por distintas fuentes políticas y periodísticas a Eduardo Trezza, un ex menemista luego reciclado en duhaldista.

Que el poder sea paranoico no decreta la inexistencia de conspiraciones. Si esto fuera el guión de una hipotética película, podría resumirse en cuatro pasos:

1) La gente estalla en el hall de Constitución, al sentirse estafada.

2) Duhalde habla en Costa Salguero, como si fuera un estadista.

3) Los canales de noticias parten pantalla y, en simultaneo, dan las dos noticias.

4) Hay descontrol, mientras un hombre promete mano dura para restaurar el orden.

Hay pocas certezas en la vida. Mañana va a amanecer. Esa es una. Dos más dos son cuatro. Esa es otra.

Y todos sabemos, desde pequeños, que las brujas no existen......

FRATERNALES LEVANTAN EL PARO

El gremio de maquinistas La Fraternidad decidió levantar el paro que mantenía sin servicio la línea San Martín, que une las estaciones ferroviarias Retiro-Pilar, tras llegar a un acuerdo con las autoridades nacionales. La Policía Federal desalojó la zona operativa del ferrocarril, tomada por okupas

El gremio de maquinistas La Fraternidad decidió esta tarde levantar el paro que mantenía sin servicio la línea San Martín, que une las estaciones ferroviarias Retiro-Pilar, tras llegar a un acuerdo con las autoridades nacionales. Fuentes del gremio y de la secretaría de Transporte señalaron que el cese de la huelga fue resuelto pasadas las 16, luego de que la Policía Federal desalojó la zona operativa del ferrocarril, tomada okupas. "Se firmó un acta entre La Fraternidad y la UOFE-San Martín y la entidad (los maquinistas) decidió suspender la medida por el término de cinco días, exigiendo que se garanticen medidas de seguridad y total desalojo de zona operativa", dijo a esta agencia un vocero del gremio. Fuentes de la Secretaría de Transporte señalaron que el servicio comenzaba a operar con normalidad, tras el paro de los maquinistas.

Fuente: DyN

NOTICIAS BUENAS PARA EL BELGRANO CARGAS

SANTIAGO DEL ESTERO 15 Dic(NuevoDiarioWeb).-Quieren recuperar todo el trayecto, sumando al tramo ya iniciado de Pampa de los Guanacos-Monte Quemado, al de Bandera -Añatuya. Respecto de la recuperación del Belgrano Cargas informó Zamora que, actualmente, se construye el primer tramo, entre Pampa de los Guanacos y Monte Quemado. Recordó al respecto que en visita del secretario de Transporte de la Nación, Pablo Schiavi hubo una reunión, donde se planteó la idea de recuperar “todo el trayecto hasta Tucumán, pero comenzar con el tramo entre Bandera y Añatuya”.

TRENES Y SUBTES GRATIS POR EL DIA DE LOS DERECHOS HUMANOS

desde las 13 y hasta la medianoche no se cobra pasaje a los usuarios de trenes y subtes, tal cual lo estableció un comunicado oficial de la Secretaría de Transporte de la Nación. “A partir de las 13 horas y hasta la medianoche de hoy, el servicio de trenes y subtes del área metropolitana será gratuito para facilitar el traslado y regreso del público que asista a las actividades programadas por el Día Internacional de los Derechos Humanos, que organiza el Gobierno Nacional en la Plaza de Mayo”, se indicó. Según el comunicado de prensa, la decisión requirió de “la colaboración de las empresas concesionarias para que implementen las medidas necesarias para facilitar el traslado de las personas que participarán de los festejos ciudadanos”. (Fuente: Agencias)

SUMAS NO REMUNERATIVAS

Los reclamos tienen en cuenta la inflación del año y por lo general asignaciones no remunerativas. Cerca ya de las celebraciones de fin de año, y Mientras crece el número de anuncios en el sector público sobre pagos extras otorgados a empleados en varias provincias, ya son varios los sindicatos que intentan alcanzar acuerdos con el sector empresario para lograr plus de fin de año para sus representados. Alimentación El martes pasado, el Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación de la Capital Federal firmó un acuerdo con la compañía Kraft por un pago no remunerativo de $ 450, según contaron a La Nacion fuentes de ambas partes. Empleados de Comercio Centrándose en los supermercados y en las grandes cadenas, el sindicato de empleados de comercio, pide una asignación de $ 1000. Fuentes del sector empresario ratificaron haber recibido la solicitud y señalaron que por ahora están analizando la respuesta, que darán en los próximos días. En el caso de dos gremios de peso, como comercio y la industria de la alimentación, la estrategia se centra en alcanzar acuerdos con empresas en particular y no con las cámaras sectoriales. Metalúrgicos En el sector metalúrgico se definen por estos días modificaciones a cláusulas del convenio, pero según fuentes de la asociación que agrupa a las empresas no hubo por parte de la Unión Obreros Metalúrgicos (UOM) pedidos de pago de un adicional por fin de año. Camioneros También en la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), negocia salarios con el líder de la CGT, Hugo Moyano, dicen que no recibieron pedidos por fin de año. El acuerdo vigente aún no fue efectivizado en su totalidad: la suba que se previó, del 25%, se completará en marzo próximo, con el 6% que aún falta. Trabajadores de la industria de la carne Además de fijar un adicional para este mes, de $ 200 para el sector de carnes rojas y de $ 300 para el segmento de avícola, en este sector se pactó, según la federación sindical, un pago que continuará durante varios meses. Así, para los empleados de la industria de carnes rojas habrá un pago de $ 250, vigente por el período que va de noviembre último a marzo de 2011. Y quienes se desempeñan en el sector de productos avícolas recibirán $ 300 por mes, por el lapso de noviembre a abril. En todos los casos, según informó el sindicato, los montos serán no remunerativos. Estaciones de servicios Días atrás se había pactado para los empleados de estaciones de servicio el cobro de $ 200, con vigencia desde noviembre último y hasta febrero, en tanto que en marzo deberán ser incorporados en la remuneración básica. Sector Público En el sector público, en tanto, Entre Ríos se sumó anteayer al grupo de provincias que están anunciando asignaciones extraordinarias para sus empleados públicos. En el caso de los entrerrianos, activos y jubilados recibirán $ 500. Provincias como La Pampa, Córdoba y San Juan, entre otras, ya comunicaron que harán un desembolso especial para gratificar a sus trabajadores.

OSFE JUNTO A LOS FERROVIARIOS

mesa de osfe en la estacion grand bourg el dia 09 de diciembre desde las 10 hs hasta las 17 hs *para hacer cualquier consulta *traspaso * afiliaciones *sugerencias *entrega de cartillas

DESPEDIDA DE AÑO EN BELGRANO NORTE

REMOLEDACION DE LA SECCIONAL BELGRANO NORTE

El día02 de noviembre en un acto encabezado por Sergio Sasia, Secretario de Formación Sindical y Directivo Nacional de la UF, se dejaron inauguradas las obras de remodelación de la Seccional Belgrano Norte del Sindicato Unión Ferroviaria. Dicha seccional se encuentra en la localidad de Boulogne y agrupa a trabajadores de la zona norte del Gran Buenos Aires. Sergio Sasia, Secretario de Formación Sindical y Directivo Nacional de la UF. La mencionada Seccional recibió una profunda remodelación que incluyó la totalidad de los salones, sanitarios y demás espacios de usos múltiples, recuperando tanto su aspecto como funcionalidad original. Como parte de los festejos se realizó un show folklórico y sorteos. Posteriormente Segio Sasia, expuso acerca de los principales logros y proyectos de la actual gestión que alcanza tanto a trabajadores en actividad como a jubilados ferroviarios. Al encuentro asistió una importante cantidad de compañeros que desempañan distintas áreas del Ferrocarril Belgrano Norte. fuente:rieles multimedio

HUBO ACUERDO

Se acordó el ingreso a planta permanente de 2.052 trabajadores tercerizados de la línea Roca a planta permanente, tras la intervención de la Secretaría de Trabajo, por lo que se suspendió la medida que había iniciado un grupo de trabajadores El integrante de la Mesa Negociadora Ferroviaria, Diego Cardia, aseguró hoy que las 27 empresas tercerizadas, la Secretaría de Transporte, el ministerio de Trabajo, la UGOFE y los representantes del personal acordaron "la efectivización de 2.052 empleados" de la actividad. El trabajador sostuvo que luego de arduas negociaciones las partes acordaron la efectivización de esos empleados, por lo que el personal que hoy bloqueó las boleterías de la estación Constitución levantó la marcha prevista a la Plaza de Mayo. "Fue una negociación muy dura pero, finalmente, las partes accedieron para evitar más accidentes, conflictos y muertes", puntualizó Cardia, quien agregó que el acuerdo fue sellado en Trabajo con la presencia de todos los representantes sectoriales. El trabajador indicó que ahora "se estudia el legajo de cada empleado y empresa -27 tercerizadas en total-" y sostuvo que "el personal está satisfecho con el acuerdo" obtenido. "Esa evaluación concluirá el 20, por lo que la totalidad del personal ingresará a partir del día siguiente", dijo Cardia. Los 2.052 trabajadores ahora efectivizados serán de manera definitiva encuadrados en el convenio colectivo de trabajo de la Unión Ferroviaria (UF), que lidera José Pedraza. Los trabajadores bloquearon durante algunas horas esta tarde las boleterías de la estación Constitución en demanda de "la inmediata efectivización en la planta permanente de todos los empleados". Posteriormente iban a marchar hacia la Plaza de Mayo, al igual que habían convocado hacia el mismo lugar para las 16 del próximo viernes, pero el acuerdo alcanzado permitió levantar la protesta luego de una asamblea general.

RESPUESTA DE SCHIAVI A CLARIN Y LA NACION

Schiavi, aseguró que "es mucho más claro" el contrato sobre compra de material ferroviario que el contrato de la Empresa Papel Prensa, cuyos accionistas mayoritarios son los diarios La Nación y Clarín."Yo todavía no entendí, después de años que estamos investigando, como funciona Papel Prensa, que nos expliquen como es", dijo el funcionario.Schiavi dijo además que "les voy a poner los trenes TALGO -puestos a nuevo- en Puerto Madero, frente al diario La Nación, para que todos los contribuyentes puedan subir", al responder a una afirmación del diario La Nación de que el Gobierno iba a ocultar la importación de estos rodantes.Consultado por radio del Plata, explicó que el acuerdo marco con España firmado en 2006 era para "transferencia de tecnología"; tras explicar que "más de la mitad" de lo ya importado fue reparado, aseguró que "está rodando en las vías argentinas"."Una parte, menos del 50%, no está reparado y en unos días van a poder ver la licitación para que se reparen en talleres argentinos", indicó.Al asumir la Secretaría, en julio del año pasado, el convenio marco estaba vigente y "organizamos una nueva estructura de contrato, producto de una nueva situación: España tiene más del 20% de desocupación y nuestros talleres están llenos de trabajo", señaló."En lugar de traer material para reparar en la Argentina, nos pareció más oportuno traer los que están puestos a nuevo en condiciones de circular en cuanto bajaran del barco", indicó.Así se adquirieron 6 formaciones TALGO y 9 locomotoras, con 15 años de antigüedad, puestas a nuevo, de las cuales "llegaron dos formaciones", las que además "no son de alta velocidad", aclaró el funcionario."Este equipamiento -apuntó Schiavi-, como Europa está en crisis, lo compramos con una baja en el precio del 35 al 40%".En ese marco subrayó que "es mucho más claro" el contrato sobre compra de material ferroviarios que el contrato de la Empresa Papel Prensa, cuyos accionistas mayoritarios son los diarios La Nación y Clarín."Yo todavía no entendí, después de años que estamos investigando, como funciona Papel Prensa, que nos expliquen como es", dijo el funcionario."Lo tomo como un tema de mala fe, que en realidad tiene que ver con que estamos tocando las entrañas de un sistema corrupto, histórico, que ha existido en los ferrocarriles con mucha gente que ha usufructuado del tren", indicó."Se han llenado los bolsillos con dinero de los contribuyentes y que lo que han hecho es que muchos ferrocarriles, como el de la provincia de Buenos Aires, esté en pésimas condiciones".

CIRCULAR PARCIAL

HACE CLICK EN LA IMAGEN PARA AMPLIAR

ADEMAS DE LO QUE DICE LA CIRCULAR ESTAMOS EN CONDICIONES DE AFIRMAR QUE EL REOCTRACTIVO DE LA ANTIGUEDAD

CORRESPONDIENTE AL MES DE OCTUBRE

SE PAGARA TODO CON LOS HABERES DE NOVIEMBRE JUNTO CON LA QUE CORRESPONDE A NOVIEMBRE.

SANCIONES EN FERROVIAS

http://causaferroviaria.blogspot.com/2010/11/ferrovias-permanece-impune-pero.html Hace click en link para ver la nota completa de los compañeros de causa ferroviaria,sobre las sanciones de ferrovias,por el paro del 21 de octubre,en repudio por el asesinato de Mariano Ferreyra. Primero no fue por ninguna presion de los trabajadores, ni del cuerpo de delegados, fue porque el directivo tomo la intervencion en el caso,y se acordo una audiencia em el Ministerio de trabajo para el dia 24 de noviembre, y resolver el conflicto. Segundo si prestamos atencion las sanciones no quedaron sin efecto,sino no habria mañana una audiencia en el ministerio, las sanciones quedaron suspendidas, hasta que se resuelva en el mismo. tercero sino, no estarian en el final de la nota pidiendo que se levante las sanciones.

ACUERDO SOCIAL

CAMARAS EMPRESARIAS Y SINDICATOS MANIFESTARON SU APOYO A LA CONVOCATORIA A UN ACUERDO SOCIAL la agenda que van perfilando para esas reuniones. Aplacar expectativas inflacionarias, entre las priorides. El acuerdo tripartito que anunció la semana pasada la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y que tiene al Gobierno, al sector empresario y a los trabajadores como protagonistas buscará desinflar expectativas inflacionarias. Sindicatos y las principales cámaras empresarias manifestaron ayer su apoyo a la iniciativa y comprometieron esfuerzos. Según lo que anticiparon desde el sector patronal, irán a las reuniones en busca de establecer pautas “razonables” a los reclamos salariales y “terminar con los piquetes y los aprietes” de algunos gremios. Desde la CGT, en tanto, dijeron que se proponen afianzar la recuperación del poder adquisitivo de los trabajadores. Las conversaciones se reestablecieron luego del fallecimiento de Néstor Kirchner y se mantuvieron en días posteriores. La Presidenta incentivó el acercamiento, coronándolo con el llamado al diálogo tripartito. “Ya es importante el solo hecho de que la Unión Industrial y la CGT se vuelvan a sentar a la misma mesa, luego de tres meses de una relación tensa”, destacó ante este diario el secretario de la entidad fabril, José de Mendiguren. El diálogo se había cortado a partir de la aplicación de medidas de fuerza de los camioneros en algunas empresas. La situación se tensó todavía más con el proyecto de ley de participación de ganancias empresarias con los trabajadores. Sin embargo, no bien se conoció la muerte del ex presidente Kirchner, el titular de la UIA, Héctor Méndez, y el secretario general de la CGT, Hugo Moyano, acordaron una tregua para garantizarle a Cristina Fernández “un marco no traumático” de gobernabilidad. “En Seúl (Corea), la Presidenta se dirigió a nosotros alentando ese diálogo que habíamos retomado, y la semana pasada anunció este llamado a un acuerdo en la conferencia de la UIA”, relató De Mendiguren. La invitación recogió una generalizada adhesión de empresarios y dirigentes sindicales, aun cuando todavía no se conoce en detalle la forma en que se instrumentará esa mesa de diálogo. “El acuerdo está en marcha. Todos los sectores están pidiendo algo, pero la intención es buscar un equilibrio en esos pedidos. Todos tendremos que ceder, para que el resultado final sea mejor para todos”. Para el empresario del sector plástico, la invitación es “constructiva” y da respuesta a pedidos históricos del sector. Por su parte, el jefe del gremio de los empleados judiciales, Julio Piumato, dijo a este diario que el “diálogo tripartito es la única manera de avanzar en un modelo inclusivo. Este diálogo no existió en otro momento, lo que llevó a que siempre perdiera el trabajador”. La iniciativa busca reemplazar el fallido Consejo Económico y Social. La agenda de temas tampoco está definida, pero empresarios y sindicatos apuntan las inquietudes que presentarán en la mesa de negociación. En este caso, salarios y precios son los principales temas que avizoran para el corto plazo. “La reunión dependerá de si los objetivos son de corto o largo plazo. Para el próximo semestre nos preocupan los salarios y los precios, y también los procedimientos que utilizan algunos gremialistas. En el largo, la estabilidad de las reglas de juego”, adelantó el titular de la Cámara de Comercio. Los consultados evitaron poner un número tentativo a las próximas negociaciones salariales. “Los números para el año que viene están tergiversados. Cada uno verá las cosas a su manera y discutirá sus puntos de vista, pero sin piquetes ni aprietes de los gremios”, reclamó Méndez. De Mendiguren coincidió: “Lo que esperamos es que las negociaciones salariales futuras contribuyan a desalentar expectativas inflacionarias”. “Empieza el año y las consultoras tiran cifras de precios sin justificación y terminamos convalidando sin querer una espiral de precios. Nosotros tendremos que dar nuestro compromiso para que eso no ocurra, y los sindicatos racionalidad en los reclamos”, dijo el empresario textil. Al respecto, Piumato recordó que “los trabajadores nunca acompañaron los golpes de Estado”. “Las medidas de fuerza aparecen una vez que se agota el diálogo. Los empresarios obtuvieron rentabilidades extraordinarias, mientras que los trabajadores no buscaron recuperar de golpe lo que se les quitó en tres décadas de olvido. Por lo cual, todo se analizará en la vía del diálogo”, afirmó. El secretario gremial de los judiciales insistió con que irán en busca de un “compromiso empresarial”. “En cuanto a salarios no hemos fijado posición, pero incluso los números que manejan los economistas internacionales se acercan a la pauta inflacionaria que comunica el Gobierno”, sentenció Piumato. En cuanto al Estado, los empresarios irán por facilidades fiscales. “A todos les duele pagar Impuesto a las Ganancias, por lo que tendrán que generar incentivos para la reinversión de utilidades”, opinó Méndez. Más allá de estas tensiones habituales entre empresarios y trabajadores, la apuesta sobre el diálogo tripartito es a largo plazo. “Un acuerdo de todos los sectores para la coyuntura es desaprovecharlo”, opinó De Mendiguren. “Los economistas en el mundo auguran diez años más como mínimo de bonanza, y no habría que desaprovecharlo”, coincidió De la Vega. Empresarios y gremios esperan que en los próximos días se formalice la convocatoria para iniciar el debate.

Si se aprueba entraría en vigencia en 2011 El Senado le dio dictamen al proyecto sobre sumas no remunerativas y está listo para ser debatido BUENOS AIRES, 19 de noviembre - La Comisión de Trabajo de la Cámara alta le dio dictamen de mayoría a un proyecto para eliminar paulatinamente las sumas no remunerativas de los sueldos del sector privado, y que está para ser debatido en el recinto la próxima semana. El proyecto es una iniciativa consensuada entre el senador radical Eugenio Artaza y el diputado justicialista Héctor Recalde, y fue dictaminado en la reunión de la Comisión de Trabajo que se llevó a cabo ayer en la Cámara alta. Según se acordó, a partir de la firma del dictamen el proyecto está listo para ser llevado al recinto el próximo miércoles 24 en la que podría ser la última sesión ordinaria del año. El proyecto establece que en las negociaciones colectivas que se desarrollen en el año 2011, las sumas que con carácter no remunerativo sean pactadas a favor de los trabajadores, sólo podrán mantener tal carácter por el término de seis meses, convirtiéndose en remuneratorias a todos los efectos legales y convencionales a partir del mes siguiente. Además, las sumas con carácter no remunerativo pactadas en 2011 no podrán ser superiores al 50 por ciento del incremento salarial acordado en esa negociación colectiva. Las sumas no remunerativas previstas en convenios o acuerdos colectivos anteriores adquirirán carácter remuneratorio de manera escalonada y progresiva. El jefe del bloque del Frente para la Victoria, Miguel Angel Pichetto, quien no pertenece a la Comisión, asistió al encuentro para llevar el respaldo del oficialismo a la iniciativa. "Como hace un par de años atrás se incorporaron los tickets canasta, ahora hay que avanzar para terminar con conceptos heredados de la crisis vivida en 2001, cuando se salió de la convertibilidad monetaria que rigió en la década del `90", expresó Pichetto. A su turno, el presidente de la Comisión de Trabajo, el radical Alfredo Martínez indicó que a partir de la sanción del proyecto "toda suma cuya obligación de pago a favor de los trabajadores se establezca en convenios colectivos o en acuerdos de igual naturaleza, tendrá carácter remuneratorio".

EDITORIAL

nos hackearon la pagina. se ve que a muchos les molesta nuestra pagina, pero queremos contarles que ya pudimos solucionar el problema, y aqui estamos nuevamente, para joder a los que le molestamos, y para informar a lo que le interesa saber que pasa en nuestro gremio. sin dudas fue en un momento estrategico,pero bueno, ponernos a lamentar en este momento no tiene mucho de significado. lo que si me parecio fuera de lugar el haberme encontrados con un par de comentarios desagradable, desde ya, que lo he visto reflejado el dia del corte, por el asesinato de mariano, al cual lamentamos muchisimo y nos solidarizamos con los familiares y compañeros. pero que nos llamen asesinos por ser de un color determinado, cuando todavia la justicia no se expidio, cuando hay secreto de sumario, todo persona se presume inocente, hasta que se demuestre lo contrario,verdad.por favor que se entienda bien no estoy justificando ni nada que se le parezca,la pelea de trabajadores, contra trabajadores, debe ser repudiada en todos sus sentidos. pero volviendo a que nos llamen asesinos a todos los verdes habla muy mal de ustedes muchachos, y usarlos en una campaña,al hecho, es de muy bajo, muy bajo.y despues de terminar el acto eleccionario,encontrarme con la revista hemorroide, en la editorial de Yonis Allegue, donde reza NI TODOS ZURDOS NI TODOS ASESINOS, me pregunto porque yonis no la sacaste antes del acto eleccionario, o durante, o cuando sucedio este hecho lamentable. pero bueno ..... volvimos y eso es lo importante para el bien de todos o par el mal de algunos